MHO ENGINEERING

２サイクルエンジンです。 ２サイクルエンジンとは、普通の自動車に積まれている４サイクルエンジンとは違い、 吸入圧縮燃焼排気を２つのサイク...

ツインプラグエンジンです。 ツインプラグエンジンとはその名の通り、プラグがツインになっています。 一つのシリンダーに対して２つプラグを使...

ツインカムエンジンです。 こっちがシングルカムです。 同じＦ６Ａという原動機ですが、ツインカムとシングル...

チルトステアリングです。 チルトステアリングとは、いわゆるハンドルの位置をドライバーが調整できるシステムを持ったステアリングのこと。 ...

チョークバルブです。 チョークバルブとは、寒いときにキャブ車のエンジンを掛けるときに使うものです。 キャブ車はオートチョーク以外は手動で...

チャンバーとはバイクのマフラーのことで有名ですが、車で言うチャンバーとは、インテーク側に小部屋をもうけたもの。 ここに空気を溜め込...

チャターマークとは悪魔の爪跡といわれ、開発当初のロータリーエンジンのハウジング内についた傷です。 チャターマークはアペックスシール...

チャコールキャニスターです。活性炭です。 ガソリンのガスを吸着させるパーツです。 チャコールキャニスターは通称キャニスターで...

ダイレクトイグニッションです。 ダイレクトイグニッションとはディスビで各気筒へプラグコードを用いて点火するシステムではなくて、各気筒に１つ...