MHO ENGINEERING

下抜き 上抜き これも結構議論を呼ぶ話題です。 エンジンオイルの交換は上抜きか下抜きか？ 上...

オートマ車がエンジンがかからなくなってしまい、緊急時なので牽引したい・・・ こんなときどうすればいいか？ これははっきり言って止めま...

ターボチャージャーです。 ターボチャージャーは過給機です。 排気ガスの排気圧力を利用してタービンホイールをまわします。そうすると...

六角レンチです。 六角レンチはそのまんまです。六角に切られているレンチです。 六角レンチは内側に六角に切られているネジを外す際に使います...

ダイオードは一方向にしか電流を流さない特性を持っているため、交流を直流に変換する整流回路などに用いられています。 ダイオードは電子部品...

ソレノイドバルブです。 ソレノイドバルブとはいわゆる電磁石のバルブです。 コイルに電流を流してバルブを動かすことによっていろいろなものの...

ソリッドローターです。 ソリッドローターとは、ベンチレートタイプのブレーキローターと違い、通風孔がないタイプの１枚モノのブレーキローターで...

スロットルバルブです。スロットルバルブとはアクセルワイヤーにつながっていて、エンジンへ送る吸入混合気を調整する部分です。 アクセルを開...

スプロケットです。 スプロケットとは自動車ではカムシャフトについているのが有名。 タイミングベルトがかかっているところです。 バイ...

ストレーナーです。 ストレーナーとはいわゆるろ過させるものです。 燃料ラインやオイルラインなどろ過させたいところに設置してありま...