MHO ENGINEERING

ヘッド面研です。 ヘッド面研とは、圧縮比を高めるためにヘッドを削ること。 特にＮＡは作用角の大きいカムを組んだら圧縮比を上げないと、その...

アライメントとはホイールアライメントのことであり、キャスター、キングピン（SAI）、トーイン、キャンバーなどをきめ細かに理想の状態に調整する...

インジェクターとは燃料ポンプからの燃料を噴射するアクチュエーターです。 ちなみにチューニング用のインジェクターの７２０ｃｃとかって書いてあ...

よくECUっていわれる名前の部品を聞くけど、ECUって何？ ECUはいわゆる車のコンピューターのことですね。 エレクトリックコントロ...

ターボタイマーは必要か？ すなわちターボのアフターアイドルは必要か？といったテーマです。 ターボのアフターアイドルとは、走行してきた...

アフターファイヤとは シリンダー内で燃えきらないガスがマフラーの中で爆発的に燃焼する現象です。 すごい場合はマフラーから火を噴くこともあ...

マイクロメーターです。 マイクロメーターは大きさを測る道具です。 マイクロメーターはノギスよりもさらに細かくものを測定します。 ...

スバル　サンバーです。 ちょっと珍しいですが、バキュームセンサー異常が出たので交換することに バキュームセンサーって何かって言う...

これもいろいろな意見に分かれると思いますが、 新車の慣らし運転は必要かどうか？ 新車の慣らし運転とは、レッドゾーンの半分くらいま...

これも最初は疑問の部品でした。アクチュエーター。 よく走り屋さんの間ではアクチュエーター式のターボという会話になりがちですが、アクチュ...