日記・戯言愛車と写真
本日は愛車と写真というタイトルでお送りします。愛車と写真って撮ったことありますか？僕は自分と愛車の写真は殆ど撮ったことはありません。こんなサイトをやっているので愛車の写真は今でこそたくさんありますけど…愛車と写真ということで考えさせられる出...
日記・戯言
検査ワイパーゴムが切れていると車検に通らない？
車検に出したときに、整備工場から「ワイパーゴムが切れているので車検に通らない。交換させて欲しい」という旨の連絡をもらった。ワイパーゴムが切れていると車検に通らないのかどうか？と、知り合いに聞かれたので、ワイパーゴムと車検について書いてみたい...
リコール情報GM キャディラック ドゥビル DTS CTS SRX リコール情報 イグニッションキー不良
３月１２日 GMのキャディラックのドゥビル、DTS、CTS、SRXにリコールが出たのでお伝えします。・内容 始動装置（イグニッションキー）一部抜粋イグニッションキーにキーホルダー等を装着していると、走行振動等 により、イグニッションキーが”...
エンジンタイミングベルトとバルブクラッシュ
一般的にタイミングベルトの寿命は１０年１０万キロといわれています。現場で仕事をしているといろいろ見てきましたが、それより持つ場合もあるし持たない場合もある。最短では４万キロで切れたのを目撃しました。逆に１５万キロまで無事なのも見た。タイミン...
エンジン部品の変更
部品の変更。これですよこれ。時に整備士をかなーり悩ませる部品の変更。部品というものは、改良されて品番が変っていたりすることがあります。これでかなり苦しめられた。まずはインジェクター。これが注文した色と全く違うものが届きました。部品の品番は同...
トヨタトヨタ プロボックス キーレス登録方法 NCP55
トヨタ プロボックスです。型式はNCP55 キーレスの設定方法プロボックスの鍵はこのようなものです。ボタンが横に１つだけ付いているキーレスです。それではトヨタ プロボックス キーレス登録方法 NCP55１、イグニッションキーを差し込まない状...
足廻り足廻りのガタとブーツの破れ
車検時に引っかかる検査の一つに足回りのガタとブーツの破れがあります。自動車には、足回りと呼ばれるサスペンションが備え付けられていて、各アームのジョイント部にはボールジョイントなどで連結されていて、そこにはグリスの詰まったブーツが付けられてい...
外国車国産と外車のメンテナンスの違い
国産と外車のメンテナンスの違いといったタイトルで本日はお話を。国産と外車って一体なにが違うんだい？って思うでしょう？まずはネジのサイズが違う。外車はインチを採用している。なので、国産感覚で工具を使おうと思っていると、１１ｍｍとか１３ｍｍとい...
ミツビシミニキャブ U62V クラッチオーバーホール
三菱のミニキャブです。型式は U62V。クラッチが滑っていたのでオーバーホールしました。ミニキャブ U62V クラッチオーバーホールまずはリヤにあるバッテリーのマイナス端子を外しておきます。セルモーターを外す必要があるのでショートを防ぐため...
リコール情報メルセデスベンツ E250他 リコール情報 ラバーシール不良
３月１０日、メルセデスベンツ E250他にリコール情報が出たのでお伝えします。・内容 車体（ラバーシール）一部抜粋エンジンルームにおいて、ラバーシールの隔壁への取付け作業が不適切なため、エンジンフー ドを開けた際にフードの裏面に付着し、隔壁...