MHO ENGINEERING

パーツクリーナー、別名ブレーキクリーナーとも言いますが、これをたくさん使います。
パーツクリーナーはカンタンに言うとアルコール系のスプレーで油汚れを落としてくれるわけであります。
一番多用するところはオイルが漏れているところを洗浄したり、ブレーキドラムの内部を洗ったりするときですね。
今は環境に配慮しないといけない時代。ドラムを開けたらブレーキダストがかなり出るんですよ。
そのブレーキダストをエアブローするなんてナンセンス。
近隣住民に後ろ指さされてしまいます。なので僕は、ブレーキダストはそのままパーツクリーナーをかけてダストを下に落としています。
パーツクリーナーが垂れるであろう場所にウエスを置いておくと床も汚れない。

エンジンやミッションからのオイル漏れは広範囲に渡ってしまっている場合は、パーツクリーナーではラチがあかないので、オイルクリーナーをかけておいて、高圧のスチーム洗浄機で一気に洗浄。
水がセンサーや配線を痛めかねないので電装系は避けて噴射。
洗ったあとはすぐにエンジン自体をくまなくエアブローします。
新しいツナギにオイルがついた場合はパーツクリーナーをかけてエアブローします。
こうするとシミにならない。
手のひらの汚れもひどいときはパーツクリーナーします。
なのでとにかく手のひらが荒れて困ってしまったり。
パーツクリーナーは１日一本近く消費しますね。という話しでした。