バルブタイミング調整式スプロケットです。
普通のノーマルエンジンではバルブタイミングは変更できません。タイミングベルトがずれたり、チェーンがずれたりしない限りはありえなーい。
（こちらは通常のカムスプロケットです）
でもカムシャフトのスプロケットに調整幅を持たせるアフターパーツを組み込むことでバルブタイミングを変更できるものです。
バルブタイミングの調整はダイヤルゲージを使って正確に調整します。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。
