サイドスラストとは、ピストン頭部にかかる燃焼ガス圧力と往復運動を行う部分の慣性力との間に生まれるピストンの打音やシリンダの偏磨耗を生む動きです。
ピストンが横に触れる動きといったニュアンスでしょうか？
このサイドスラストを防止するためにピストンピンの中心位置をわざとオフセットさせているものもあります
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。
