ホンダ アコード
型式 CL7
フロントブレーキパッド交換
アコード ブレーキパッド交換です。
まずはブレーキオイルのタンクからブレーキオイルを少しスポイトなどで吸い取っておきましょう
リフトアップしてタイヤを外します
キャリパーの下側のネジを外します
１９mmのスパナでまわりどめをして、１４mmのネジを外す
１４mmのネジ
キャリパーを持ち上げます
古いブレーキパッドを外します。固着している場合はマイナスドライバーなどでこじります
両側外す
パッドを外した状態
新旧パッド
純正パッドじゃないとシムがついてこないので、古いブレーキパッドからシムなどを移植します
ブレーキキャリパーと接触する部分を専用のグリスを塗布
ローターにはグリスがつかないようにすること。新しいブレーキパッドをセットします
セット完了
続いてブレーキパッドが減った分だけ飛び出てきたピストンを押し縮めます。
このときブレーキオイルがタンクへ逆流します。溢れないように、最初にスポイトで吸い取っておきます
ピストンを完全にもどす。ブーツなどを傷つけないように
キャリパーを元に戻す。このときキャリパーが入らない時は、
ブレーキパッドのおさまりが悪いか、ピストンが戻りきっていないかのどちらかになります
ネジを締める
これで完成です。反対側のブレーキパッドも交換したら、タイヤをつけて、ブレーキペダルを数回ポンピングします。
ブレーキペダルの踏みしろがでたら、ブレーキオイルをMAXまで給油して終了。
最初はブレーキのききがびっくりするくらい甘いので、あたりをしばらく付けること。
アコード CL7のブレーキパッド交換でした
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。