
10万キロオーバーの車でも普通のオイル交換でいい?10万キロを超え車のオイル交換方法とは
走行距離が進んで10万キロに達していた。今まで通りのオイル交換方法でいいのだろうか?お客さんにこのような質問をたまに受けることがあります。...
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走行距離が進んで10万キロに達していた。今まで通りのオイル交換方法でいいのだろうか?お客さんにこのような質問をたまに受けることがあります。...

販売が好調な日産のデイズ、ルークスそして三菱のeK、eKスペースにリコールが本日発表されました。 こちらも早めに受けたほうがいいい内...

車は乗ってる方が調子がいい・・・。こんな言葉をよく耳にします。これは本当の話で、例えば10年間で1000kmしか走っていない車と10年間で...

自動車整備士をやっていると、信じられない故障に遭遇することが何度かあります。今日はそんな馬鹿なことってある?という故障をまた紹介します。 ...

僕は整備書などを読むのが好きで、今手元にはオイルデータハンドブックというものがあります。この冊子の便利なところは、車種別でオイルの量が一目...

車屋さんをやっていると、お客さんから緊急ヘルプの電話を受けることがあります。その多くは走行ができない!というもの。 JAFの...

車のエンジンは、新開発させるとかなりの費用がかかります。高額な研究開発費をかけて新型のエンジンを作り上げて、それをいろんな車種に搭載させて...

そろそろ冬から春へと移り変わり、スタッドレスタイヤからノーマルタイヤへの履き替え作業が始まっています。地域によっては、ピークを終えていると...

みなさんは、いつもどのような整備工場に車の整備を依頼しているでしょうか?とても親切な対応をしてくれる工場。 態度はぶっきらぼうでも、...

整備士が作業中にケガをすることは多々あります。誤って手を切ってしまったり、足にモノを落としてしまったり。 これら細かい怪我は日常茶飯...