ボディガソリン水抜き剤は今の車にも必要なのかを検証してみた結果
自動車整備士になる前、ぼくはガソリンスタンドで働いていました。ガソリンスタンドではガソリン以外から収入を得るために、油外商品の販売推進を必死にやっています。その中で最初？？？だった商品が、「水抜き剤」というものでした。水抜き剤って何？１本１...
ボディ
トヨタ新型カローラ ZWE214 紹介！車体番号やエンジン番号の打刻刻印の位置まで
新型のカローラがデビューしました。写真を数点撮ってきましたので紹介します。型式は6AA-ZWE214というモデルです。ハイブリッド。まず初見で思ったこと、大衆車というイメージががらっと変わった。新型のひとつ前のモデルもなかなかデザイン的に攻...
エンジンガソリン車に軽油を入れた！軽油車にガソリンを入れた！燃料を入れ間違えた時の対処法と問題について
セルフスタンドが増えてきている中で、トラブルが起こっています。それは燃料の入れ間違い。プロのガソリンスタンド店員さんであっても入れ間違いはたまに見かけます。うちの工場でもたまにスタンドから燃料を入れ間違えたので修理して欲しいと依頼を受けるこ...
スズキワゴンRのATFは４万キロ交換指定！ATFを交換しないで壊れてしまったケース
今回紹介するのはスズキのワゴンRです。型式がMH21Sというモデル。最近変な音が出てまったく力が出ないということで入庫。テスト走行してみたらものすごい異音を発生しています。ギャリギャリギリギリ。Pレンジでアイドリング状態ではさほどでもなく、...
電装系冬であっても車のエアコンを使うべき！エアコンを長持ちさせるためのコツとその理由を解説
夏が過ぎ去り、エアコン修理の依頼もぱったりと止みました。エアコンが壊れてしまうと、近年の暑さからでは耐え難い日々が年に何日もあります。毎年平均温度が上がってきたんじゃないか？日本もそろそろ４０度突破か！？４０度ってどんな世界だろう・・・。そ...
日記・戯言10万キロを越えたら代替え検討は昔の話。今の車は20万キロまで大丈夫な根拠を説明
一昔前までは10年経過して10万キロを越えた・・・そろそろ買い替えかな。というのが一般的でした。ここに来て車の平均寿命は伸びてきています。昔のように10年10万キロで代替えをしなくても良くなってきたのはなぜなのか？10年10万キロで車を買い...
エンジン欧州車専用オイルは何が違う？軽自動車のターボに欧州車専用オイルを入れてみた
エンジンオイルの中に、欧州車専用オイルというものがあるのをご存知ですか？日本車に設定されているオイルはAPI規格で、現在の最高グレードはSNPlusというものです。対して欧州車専用オイルはACEA規格になります。API規格はアメリカの石油協...
エンジンエンジンオイルのフラッシングは必要か？11万キロオーバーのエンジンで試してみた結果
中古で買ったアトレーワゴン。走行距離は11万キロオーバーで、買ったときからエンジンの異音が発生していました。原因は前オーナーのオイル管理がよくなかったこと。買ったとき、アトレーにオイルはほとんど入っていませんでした。とりあえずすぐにエンジン...
エンジンエンジンオイルは上抜きか・下抜きどっちがいい？ダイハツ アトレーワゴンを検証してみた結果
走行距離が2500kmを超えました。ダイハツの軽自動車ターボはシビアコンディションだとオイル交換の時期が2500kmと指定されています。今回、アトレーワゴンでエンジンオイルを交換する際に、上抜きと下抜きのどちらがいいかを検証してみます。エン...
エンジン車がいつもより重いように感じる？エンジン吹けるけど、アクセル踏まないと進まない時真っ先に疑うべき所
車の運転に敏感な人ならすぐに気が付く症状を今日は紹介します。最近なんだか車が重たく感じるようになった。加速が悪い気がする・・・。毎日乗っている車で、オーナーであればそうした異変に気が付く。車が重たくなったというイメージでしょうか？加速が悪い...