ア行オーバードライブとは？AT車についている切り替えモード
オーバードライブとはいろいろ使われていますが、よく使われるのが、ATのオーバードライブスイッチ。オーバードライブをON、OFFすることにより、山道での走行やエンジンブレーキの併用などに切り替えたりします。オーバードライブとは減速比が1：1よ...
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ア行オーバーシュートとは？ターボ車で設定ブーストを超えること
オーバーシュートとはターボ車用語です。ターボ全開で走行中、設定ブースト値を一瞬越えることをオーバーシュートといいます。一瞬なので、さほど悪影響がありませんが、オーバーシュートがずーっと続くと当然エンジンはやばいです。オーバーシュートとはいろ...
ア行オーバーサイズピストンとは？エンジンOH時に使う大きいピストン
オーバーサイズピストンとは、基本的にエンジンをオーバーホールする際、シリンダーをボーリングしたときに合わせるピストンです。厳密に言うと、純正のピストンよりもオーバーサイズピストンのほうが当然大きいです。シリンダーが磨耗して、スカッフなどの引...
ア行オーバークールとは？オーバーヒートと同じくらいやばい状態
オーバークールとはオーバーヒートの反対です。エンジンが冷えすぎてよくないこと。サーモスタットが壊れて開きっぱなしになっていたりすると冬によく起こります。オーバークールは燃費の悪化、ノッキングの発生などオーバーヒート同様エンジンに深刻なダメー...
ア行ウォーターハンマーとは？水没したら要注意！エンジン壊れる
これは結構有名ですね。ウオーターハンマー現象。ウオーターハンマーは車が水没するなどして、シリンダーの中に水が入ってしまい、水は圧縮できないがために、その圧縮パワーがコンロッドを曲げちゃったりシリンダーブロックをぶっ壊しちゃうのがウオーターハ...
ニッサンバネット ワイパーガーニッシュ交換
バネットです。ガラスを交換している最中にガーニッシュが割れたということで交換することにヒビが入っちゃってるのです。とりあえずワイパーアームをはずす。ガーニッシュはピンでとまっているだけなので、丁寧に外していく。古い車だと割れやすいので注意が...
ア行エキスパンションバルブとは？エアコンを作動させる部品
エキスパンションバルブはエアコンを作動させる部品の一つです。エキスパンションバルブは何をするものかというと、レシーバを通ってきた高温、高圧の液冷媒を小さな孔から噴射させることにより急激に膨張させて低温、低圧の霧状の冷媒にする。エバポレーター...
ア行エキセントリックシャフトとは？レシプロのクランクに当たるシャフト
エキセントリックシャフトです。エキセントリックシャフトとはロータリーエンジンの部品の一部でレシプロエンジンでいうところのクランクシャフトに相当する部品です。エキセントリックシャフトは出力を取り出す回転軸です。まさにロータリーエンジンの心臓部...
ア行エアサスとは？エアサスペンションの略でスプリングを使わないサス
エアサスペンション。俗に言うエアサスです。エアサスペンションはスプリングの代わりを空気が行っているサスです。エアサスペンションは高級車などに装備されています。特徴は空気の圧をコントロールして自在に硬さを換えられるもの。金属バネよりも優れたサ...
ア行ウエットサンプとは？ドライサンプと違うエンジンの潤滑方式
ウエットサンプというのはドライサンプと並んでエンジンの潤滑方式の名前です。有名になったドライサンプと違って、現在の市販車の殆どがこのウエットサンプです。ウエットサンプとはオイルパンに溜めてあるオイルをオイルポンプが吸い上げて各部を潤滑して、...