スバルレガシィ パワステオイルタンク交換 パワステオイル漏れ
スバルの水平対抗エンジンです。スバル水平対抗エンジン。これはレガシーのものですが、基本的にインプレッサもレガシーもフォレスターも同じ。で、何をするかというとパワステオイル漏れ修理このスバルの水平対抗エンジンはよくパワステオイルが漏れます。こ...
スバル
日記・戯言片道５０kmの通勤
僕は今、毎日片道５０ｋｍの通勤をしています。高速道路ですが、子供が入院している子供病院まで仕事が終わったらお風呂に入って、家族みんなで高速に飛び乗って通っています。この片道５０ｋｍの通勤というのはなかなかキツイし辛いんだろうけど、楽しいんで...
エンジンハイエース タイミングベルト交換
本日は覚えているうちにオオモノ更新。ハイエースのタイミングベルト交換レポートです。ハイエースこのハイエースには３Lという原動機がつんであります。その３Lのハイエースのタイミングベルトをウオーターポンプとクランクのオイルシールと共に交換しまし...
リコール情報リコール情報 フィアット・アバルト ５００ 他 座席ベルトバックル不良
５月１９日、日産 フィアット・アバルト ５００ 他にリコールが出たのでお伝えします。・内容 座席ベルトバックル一部抜粋座席ベルトのバックルの強度が足らず、事故などの衝撃に耐えられずに壊れる可能性がある・対策 前席シートベルトバックルを交換す...
足廻り高速道路とタイヤのロードノイズ
先日久しぶりに愛車で高速道路を走行しました。恐らく、愛車で高速を乗ったのはマゼサーキットにREVスピードのイベントに顔を出した時以来。かなり久しぶりでした。で、その感想なんですが、怖かった。本当に怖かった。何が怖いかというと、タイヤですね。...
ブレーキブレーキの倍力装置点検方法
ブレーキのマスターバックです。ブレーキマスターバック真空式制動倍力装置というものですね。昔の車というものは、ブレーキにアシストなるものがついていませんでした。なので、思いっきりブレーキを踏み込まないと現代の車に比べてききが悪かったわけですね...
エンジンＫ６Ａフロントカバーオイル漏れ的ネジロックな勇敢な先輩像?
段々とタイトルが長くなってきましたぜ～Ｋ６Ａ的オイル漏れ的ネジロックな勇敢な先輩像であります。後輩が車検を担当していたワゴンR。どうやらフロントカバー、いわゆるタイミングチェーンカバーから激しいオイル漏れが発生していた。なのでシーリングをや...
ホンダホンダ ライフ ドアミラー修理
ホンダライフです。ホンダライフ。本日はホンダライフのドアミラー修理です。ドアミラーの動きが渋くて駄目なんだって入庫。早速ばらしてみた。鏡を外した状態さらにステーを外した状態。そしたらこんな風になっています。モーター２つあって、上下、左右の動...
未分類真夏の整備でビフォーアフター
７月といえ、夏も真っ盛りになってきましたね。以前整備士という仕事は、３Kであるということはお伝えしました。キツイ・汚い・危険その３Kの仕事である自動車整備、なかなかたまらない時期になってきた。それは真夏の整備である。今やっているのは三菱のキ...
ホンダ簡単！パワステオイル交換方法
本日はあまり交換する人はいないと思うパワステフルードの交換をしてみました。車両はステップワゴンRF3K20A搭載のモデルです。と、いってもまぁパワステオイルの交換なんかどの車のやり方も同じだから参考にしてね。今回行った方法は一番手軽で簡単で...