ダイハツタントにリコール、スタビライザーが折れることがあるので交換に
ダイハツのタントとスバルのOEMであるシフォンに10万台規模のリコールがでました。内容は以下のとおりです。フロントスタビライザにおいて、製造工程の管理が不適切なため、パイプ内部に塗装前の化成液が多量に残留し、水素脆化によって強度が低下してい...
ダイハツ
ニッサンキャラバン、パワステからのジャダー発生の原因は？
キャラバンが、ハンドルの動きがおかしいということで入庫してきました。乗ってみると、ハンドルを切った瞬間の初動でジャダーが伝わってきます。調べていくとパワステフルードが少ないことが判明しました。ポンプやラックなどからは漏れておらず、どこからパ...
マツダボンゴ、走行中ゴーゴー音はベアリングの異音
マツダのボンゴローリーです。この大きさのローリーというと、ほぼボンゴローリーが多いわけですが、長く使ってくるといろいろ傷んできます。車検で入庫してきましたが、走行中ゴーゴー音がするという依頼。山間地で使っているので、サビも相当なレベルに達し...
トヨタカムリのTPMS、センサ1つで6500円
今日、タイヤがパンクした。ということで、置いていってもらった車があります。それはカムリです。パンクしたタイヤを転がしてみると、コロコロと音がします。みてみたら、TPMSのセンサが中でもげていました。トヨタのこちらのセンサは1つ6500円です...
ミツビシH82WのEKワゴン、スパナマークの消去方法
最初メーターを見た時に、あれ？この年代にもあったのか・・・。と思ってしまいました。いわゆるH82系のEKワゴンやらトッポ、ミニカなど。スパナマークの消去方法です。そもそもこのスパナマークの意味合いは、点検整備の時期ですよ！というものです。よ...
未分類2025年4月より、車検の継続検査が2ヶ月前から受けられるようになる
これは整備業界で働いている人には朗報です。ソースは日刊自動車新聞の5月17日のものですが、車検の継続検査が2025年4月より2ヶ月前から受けられるようになる。と、報じています。従来だと、車検っていうのは満了日から遡って1ヶ月前からしかできま...
トヨタエアコンの風量が壊れてしまったヤリス、交換した部品を確認したら・・
先日お伝えしました、ヤリスです。この年式の車には珍しい故障で、エアコンの風量がおかしい。車はマニュアルエアコン搭載車で風量は1から4までを選択できます。しかしこのヤリス、風量4でしかブロワモーターが回らないんです。常に全開でしか使えないので...
ダイハツミラ、ブレーキフルードが漏れていると言われ引き上げてみたら・・
ダイハツのミラです。お客さんからブレーキフルードが漏れているようだという一報を受けてレッカーしてきました。ブレーキフルードが漏れているというのは、なかなか尋常じゃないな・・。と思って、車体を覗いてみると・・これはどうやらブレーキフルードでは...
マツダCX-60にリコール！各種コンピュータのリプロ作業
マツダのCX-60にリコールと改善対策が出ましたのでお伝えします。まずはエンジン制御コンピューター。そしてトランスミッション制御コンピューター。最後に車両制御コンピューターです。エンジン制御コンピュータにおいて、燃料蒸発ガス濃度の学習条件が...
ホンダ新型フリード登場で、改めてガソリンとハイブリッドの元を取るにはどのくらいかを計算
新型のフリードがとうとうお披露目になりました。多分フリードを買おうと思ってる人はたくさんいるのではないかと。改めてですが、ガソリン車とハイブリッド車のどちらを選ぶのが正解かを考えてみます。わかっているのが価格のみです。ガソリン車が250万8...