新車で買ってもらった車が、２年２万キロ走行で異音が発生したということで昨日入庫してきました。
異音を再現してみようと、会社の周りを走ってみたらすぐに確認。
ああ、これはブレーキパッドが終わっている・・・。ブレーキングをした時のペダルタッチがゴゴゴゴゴというジャダーを発生して、極端に制動が弱い。
明らかにパッドが終わって地金でブレーキローターを抑え付けている状態・・・。
お客さんに、車がどのような状況にあるのかを説明したら腑に落ちないようでした。
新車で買った車が初車検を待たずして、２万キロ程度でブレーキパッドって終わっちゃうんですか？不良品じゃないんですか？という問いかけでした。
ブレーキパッドって２万キロ程度で終わってしまうのか？
この車、現在の走行距離は２０２００km。年式は本当に２年落ちです。車両側の問題で、ブレーキが終わってしまったのであればメーカー保証を取れると思います。
しかし、ブレーキを分解してみた結果引きずりなどはなくて、ブレーキパッドも４枚均等に減っている。つまりブレーキに故障は見当たりません。
このことからブレーキパッドはきちんと機能していたということで間違いない。
このお客さんは、山間地に住んでらっしゃいます。毎日街へ下って勤めに出ています。車両はAT。街へ下る距離は片道１５km位はありそうな地域。
車は軽自動車の乗用タイプ。いくら車重が軽い軽自動車であっても、エンジンブレーキをうまく使わないでいると、下り道でブレーキにかかる負担は大きくなります。
マニュアルなどだとエンジンブレーキを多用しやすい。オートマだとわざわざDレンジから落としてまでエンジンブレーキを効かせるか？というと、ちょっと微妙です。
細かく説明して、有償修理になることをしぶしぶ承諾してもらいました。修理が終わった後、車両を引き渡す時に一応念を押して伝えておいたのは、
「同じ使用状況化だと、今度は４万キロ弱にはブレーキが減っているので点検させてください。」
山間地など、高低差が激しい地域だとブレーキの負担が思った以上に大きいです。気になるようでしたら法定の１２ヶ月点検を受けておけば安心です。
タイヤ交換時に自分でブレーキの残量を確認できる人ならギリギリまで使えるけど、お店にお任せの人は点検をちゃんと受けた方がいいです。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。
コメント
ブレーキパットの減りって、使う人の使い方、走行してる場所等によってかなり違うと思います。
自分も仕事柄、トラックを運転していると色々なドライバーを見ますね。
意味もなくブレーキを踏む人。
長い下り坂を、延々とブレーキランプを点灯させながら走ってる人。
ブレーキを踏むタイミングが異常に早い人や遅い人など。
MTとATでも、ブレーキの減りが変わって来ると思いますしね。
ちなみに、いまの相棒はサンバーですが、前の相棒はマークⅡ（GX90）
このマークⅡに乗ってた時、ブレーキの強化をする為に、ノーマル加工のスリットローターとAPロッキードのZタイプと言うパットを使ってました。
めちゃくちゃブレーキが効きましたが、1万キロでパットが無くなり、ローターも磨耗限界（がっつり耳が出来ました）になりましたね(涙)
自分は、エンジンブレーキを多用するので、ブレーキにそんなに負担は掛かってなかったと思いますが…。
乗り方もあるのだとは思いますけどね！
この頃は、車命みたいな時だったので、湯水のごとく車にお金をかけてました(笑)
今そんな事をしたら、家を追放されてしまうかもです(笑)
それと、この記事の内容とは離れてしまうのですが、45才にして22年半勤めた運送会社を辞めて、違う運送会社に令和元年から勤め始めました。
色々な事があり、悩みに悩んで決断して、今新しい職場で多忙な日々を送ってます。
今の所、転職して良かったと思っている所です。
関係ない話をしてしまいまして、すみません…。
某職時「フル乗車設定・エンジンブレーキ無し」の小型乗用車で3万キロで終わりました。MHOさんの条件ならエンジンブレーキ無しならあり得ます。
そうなんですね・・。令和元年に新たなチャレンジをするサンバーTT2さんをすごいと思います。新しいことを始めることは相当な力が必要ですからね。頑張ってください。
これをお客様に納得してもらうのがなかなか骨のいる作業でした。交換後の部品も見せたんですが、クレームじゃないのか？不良品じゃないのか？と・・。