足廻り

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タイヤの進化

一昔前に比べるとタイヤの低扁平化がすすんでいます。最近の軽自動車など15インチ、16インチなども出てきています。原油高の影響でタイヤの価格は今年に入って上がったものの、低扁平タイヤが気軽に装着できる時代になりました低扁平化のメリットはコーナ...
スバル

ヴィヴィオ クリップボルト交換(ハブボルト交換)

自分でタイヤを交換しようとして、ホイールナットを力いっぱい締めちゃって、駄目にしてしまったとの依頼。ウチのオヤジもそうでしたが、ホイールナットというものにもキチンと適正なトルクをかけて締めないといけません。タイヤがとれるんじゃないか?という...
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抜けたショックアブソーバー

車検をしていると、抜けたショックアブソーバーをたまに見かけます。当然、お客さんにショックアブソーバーがだめになっていることを伝えて、交換をおすすめすることになります。ショックアブソーバーが抜けるとどのような状態になるかというと、いつまでもフ...
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大型トラックの後輪にある、Wタイヤの仕組みとは?

大型トラックのダブルタイヤって、昔は興味津々でした。何がどうなっているのか。それを紹介します。今日の獲物は、62年式の三菱キャンターのダンプカー走行距離は10万キロを越えていました。いつもどおりばらしていくわけですが、その行程を画像で収めて...
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ホイールベアリングの重要性

車の車軸を支える部品として、重要なのがホイールベアリングです。ホイールベアリングは大きく分けて2つの種類があります。ボールベアリングとテーパーローラーベアリング。ボールベアリングは乗用車全般に使われています。これはフロントハブのに使われてい...