「 整備情報 」一覧

車には一応車種ごとのタイヤの指定空気圧というものが存在します。 この指定空気圧より高めに空気を入れたらどうなるか？ ...

ミッションブローの原因。 この画像は、ミッションブローしたミッションからのドレンボルトの画像。 ３速が全...

マツダ　ＡＺワゴン 型式　MＪ２１Ｓ キーレスを交換したのでレポートします ＡＺワゴン　ＭＪ２１Ｓ キーレスの登録 ...

ＡＴＦって、自分でナカナカ交換するイメージがありませんよね？ マニュアルのミッションオイル交換とはちょっと違うし・・・ それと巷...

パジェロミニ　Ｈ５８Ａ メーターの中のＤレンジ表示灯が切れたので交換しました パジェロミニ　Ｈ５８Ａ　メーター内Ｄレンジ球交...

よくショックアブソーバーがぬけたって言うじゃないですか？ あれってどうやって見分けるか知っていますか？ 乗り心地がぼよぼよし...

ブレーキオイルというのは、整備一般的にクーラントと一緒に車検時に交換する油脂として定番でした。 ブレーキオイルは、水に溶ける性質を持っ...

まず宣言しましょう。 車に使われている油脂の中で一番簡単に交換できるものそれはパワステオイルだと（笑） といっても厳密に全交換で...

ホンダ　バモスです。 型式はＨＭ２ ＮＡのマニュアルで、エンジンは横置きです。 この手のバモスにはちょっとした症状があるのです。そ...

クラッチディスクは普通につかって１０万キロ走る前にディスクが磨耗して交換しないといけなくなる部品です。 うまい人なら１０万キロ以上はもちま...