電装系

車を走行中にバッテリーマークが点灯してしまったら・・・ちょっとまずい。特に夜に点灯した日には最悪です。これはバッテリーの充電系にトラブルが発生したときに点灯します。バッテリーというのは容量が決まっていて、電気を使い果たすと空になってしまいま...

スバル　サンバーです。ヒーターが効かないということで修理することに。ヒーターが効かないといっても、ブロアファンのスイッチをＯＮにしても回らないということです。ということで中古のブロアファンに交換することになりましたサンバーのヒーターブロアフ...

ミツビシ　ＥＫワゴンＨ８１Ｗです。ヘッドライトが切れたというので交換することにちなみに右側とりあえず邪魔なウォッシャータンクを持ち上げる。ただはまっているだけだから持ち上がりますこれでスペースが生まれたので交換作業にはいりますまずはバルブの...

サンバーですワイパーリンクが渋くて動かなくなったので交換することに。ついでにモーターも焼きついてしまいました。サンバーワイパーリンク交換ですまずはワイパーアームを外しますご覧の通り、ワイパーリンクがさび付いて動かなくなり、モーターが焼きつき...

動画を見ていただければすぐにわかります。一応文章と写真でも説明します。久しぶりに分解するのに手間取ったキーレスです。電子キーがで始めた頃、ダイハツの電子キーの電池交換にも四苦八苦しましたが、このマツダのキーレスも大変だったので手順を紹介。マ...

スズキのジムニーです。JB23Wという型式。キーレスを新しく登録したのでそのやり方をレポートします。ジムニー  JB23W　キーレス登録方法１、車両を初期状態にします。・DOOR LOCKヒューズを外すか、バッテリーのマイナス端子を外す。・...

マツダ車が搭載しているアダプティブLEDヘッドライトというシステムがあります。これが、思った以上にすごかったので紹介をしたいと思います。近年、ヘッドライトは走行用ヘッドライトを点灯させることを国土交通省でも推奨してきましたね。やはりロービー...

片白金タイプのプラグというものがあります。有名どころだとKR7AI。これはスズキの軽自動車によく採用されているプラグになります。性能は通常のプラグよりも高性能です。ですが、寿命は通常のプラグと同じで２万キロ程度で交換を推奨。ただ問題なのが価...

故障ってわけじゃないんだけど、冬にヒーターを効かそうとすると効きがイマイチ良くない。もしくはなかなかヒーターが効いてこない。これはいったい何なのかをちょっと考えてみました。通常車のヒーターって言うのは冷却水の熱を利用している。エンジンを冷や...

本日久しぶりにコンタクトポイントというものを交換した。車検で入庫したサンバーの初期型ＫＳ４だ。丸目のお茶目な車である。この車には点火装置にはコンタクトポイントを使っている。コンタクトポイントはディスビの中に入っていて、一次電流を断続させる装...