カ行

カムシャフトとバルブリフターの間のシム。これは調整式と自動調整（オイルリフター）の２つがあります。このオイルリフターのものを普通のシム式にすることがチューニングではあります。オイルリフターだとエンジン回転が高回転になるにつれてカムの動きをう...

よくカー雑誌にのっている言葉。腰下これは一体何なのか！？腰下とは、エンジンのシリンダーブロックより下の部分をさします。シリンダーブロックより上の部分を腰上と呼びます。

よくカー雑誌にのっている言葉。腰上これは一体何なのか！？腰上とは、エンジンのシリンダーヘッドより上の部分をさします。ヘッドより下のブロックを腰下と呼びます。

最近よく聞くコモンレールという言葉。そもそもコモンレールとはなんぞや？コモンレールとは最新のディーゼルエンジンのシステムのことをさして簡単に言うと、ディーゼルなのにインジェクターを持っている直噴エンジンといったところ。コモンレールにするメリ...

コーナーリングフォースとは何か？これはカーブを曲がる際に、タイヤがたわんで変形しますよね？それが自分で元にもどろうとする力です。コーナーリングフォースはタイヤと路面との摩擦によって生じるため駆動力や制動力と密接な関係があり、タイヤの性能で大...

コンプレッサはエアコンの部品です。コンプレッサはエバポレータで室内の熱を奪って気化したガス状冷媒を容易に液化させるため、圧縮することにより高圧にして送り出すもの。その圧縮をコンプレッサが行っています。

コンプレッションリングとはピストンリングのトップに主につかわれているリングです。その名の通り、コンプレッションを保つのが仕事。コンプレッションリングはシリンダ壁とピストンの間の気密を保つ働きと燃焼によりピストンが受ける熱をシリンダに伝える役...

コンプレッサーホイールとはターボチャージャーの部品です。ターボのタービンホイールが排気ガスでまわされると、同軸上のコンプレッサーホイールがまわされて過給をかけるというものです。コンプレッサーホイールはタービンホイールと同軸上にあります。

コンデンサとはエアコンの部品です。コンデンサはコンプレッサから圧送された高温、高圧のガス状の冷媒を冷却して液状冷媒にするためのものです。コンデンサの冷却には電動ファンが組みつけられたものが多い。

コールドタイプとは高熱価型のプラグのことです。放熱性がいいのでチューニングエンジンなどの発熱量のおおいエンジンに使われます。そこの電極の周りのガスポケットが浅いほどコールドタイプのプラグになります。ガスポケットが浅いのでそれだけ放熱性にすぐ...