車用語

サーモスタットです。サーモスタットとは、温度に応じて閉じたり開いたりする部品です。サーモスタットの中はワックスが入っていて、水温があったまるとワックスが膨張してスプリングを縮めて冷却水路を開かせる働きをします。サーモスタットが壊れるとオーバ...

静荷重半径とはタイヤを適用リムに装着し、規定の空気圧を充填し、静止した状態で平板に対し垂直におき規定の荷重を加えたときのタイヤの軸中心から接地面までの最短距離のことです。

セルフアライニングトルクとは復元力です。一番簡単な表現をすると、ドリフト状態の車がリヤがブレイクしたらカウンターを当てますよね？そのカウンターですが、手を放した状態でも少しハンドルが勝手にくるくると回ってカウンターをあてようとします。これが...

ステータです。ステータとはトルクコンバーターの中の部品の名前です。ステータの役割はポンプインペラからタービンランナへのオイルの流れを整流してトルクアップさせることです。ステータの作用により２～２，５くらいのトルクアップします。ステータの中央...

スロットルポジションセンサです。通称スロポジ。スロットルポジションセンサはスロットルについていて、スロットルの開度がどのくらいかを検出しています。中身は可変抵抗になっています

スーパーチャージャー。ターボの排気圧力を利用するのではなく、クランクシャフトに直接ベルトやギアで動力を得て、シリンダーに空気を多く押し込む装置です。マユ形のローターが２つあり、ルーツ式スーパーチャージャーはローター１回転につき４回の吸入・吐...

スパークプラグです。スパークプラグはガソリンエンジンにおいて燃焼室内で混合気に火をつけるものです。当然ディーゼルエンジンは自然着火なので付いていません。スパークプラグは２万キロで通常交換するようにしましょう。

スターターモーターとはいわゆるセルモーターのことです。スターターモーターは説明するまでもなく、エンジンを掛ける際にクランクシャフトを回してくれるモーターです。イグニッションスイッチでＳＴＡＲＴにまわすと、スターターモーターがエンジンのクラン...

ペリフェラルポートです。ペリフェラルポートはロータリーエンジンのチューニングの一つです。市販車のＲＥは吸気ポートはサイドとインターミディエイトに設けられているんですが、ダイレクトに吸気するためにそれらのポートを埋めて、排気ポートの上に新たな...

低圧縮ローターです。ロータリーエンジンの圧縮を下げるパーツです。何故圧縮を下げるかというと、ターボをチューニングしてハイブーストをかけると、圧縮比をそのままだとノッキングなどを起こしてしまうため圧縮比を落とす必要があるので、ローターを流用し...