日記・戯言新車の慣らし運転は必要かどうか？
これもいろいろな意見に分かれると思いますが、新車の慣らし運転は必要かどうか？新車の慣らし運転とは、レッドゾーンの半分くらいまでしかエンジンを回さないで１０００～２０００ｋｍを走り徐々にエンジン回転数を上げていってあげるモノ。新車の準備体操み...
日記・戯言
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日記・戯言10年10万キロはもう古い！今の車は20年20万キロ使える根拠を整備士が解説！
今まで車の寿命と言われていた目安。１０年１０万キロこれが一つの区切りだとされてきました。ですが、現在の車にこの数値は当てはまらなくなりつつあります。現在の車はどの程度使えるのか？それは２０年２０万キロが一区切りになってくる。この根拠を現役で...
日記・戯言車のいろんなところに蜂の巣ばかりで要注意
エンジンがかからない車の点検をしていたんですが、ふと目をやると・・小さい蜂の巣みーつけた。これはまだかわいいほうです。廃車の車を引き上げたら・・・ こっちはブンブン飛びまくっていました。車は動かなければ動植物の憩いの場にもなりえるので、ちょ...
日記・戯言よろしくメカドックのステップワゴンモデューロ編漫画公開！
よろしくメカドックという漫画をご存知ですか？僕もリアルタイムで読んだわけではないんですが、子供が入院していた病院の待合室に置いてあったので読みました。週刊少年ジャンプでいろんな漫画を連載していた次原先生の作品です。この度ホンダのステップワゴ...
日記・戯言後輩整備士の育成について
ボクも３０歳を超えてしまったわけで、そうなってくると後輩の整備士というのは何人かいます。僕自身が育成した整備士は２人いるけれど、その２人はそれぞれ中途半端に教えることになりました。まず最初に育成したというか、いろいろ教えた整備士は自分よりも...
日記・戯言5tジャッキの意味は重要だったということ
うちの工場で最大クラスのガレージジャッキは５ｔジャッキです。大型トラックも結構簡単にひょいっと持ち上げてくれるその頼りがいのあるやつなんですよ。この間先輩に何で５ｔジャッキかわかるか？と聞かれました。５ｔジャッキに意味があるのか？と僕は？？...
日記・戯言キャブレターとインジェクション
新人に聞いたら、今の自動車整備士の専門学校の教科書にはキャブレターの項がなくなっているんだとか。本当かいな？ちょっとカルチャーショックを受けてしまった。僕が３級を勉強していた頃は、確かにキャブレーターを勉強しました。スロージェットとかメイン...
日記・戯言車の中での避難生活を考える
中には実践してきた人もいるでしょう。家が倒壊しても、車が無事な場合、どのような非難生活を行えばよいか？発電機としても使えるし、移動の住居としても使える。そして何より機動性にも飛んでいる。車で生活することは出来なくない。そのためにはどうするか...
日記・戯言DIYで整備しやすい車とは？
ＤＩＹで整備しやすい車というものを考えてみた。まずはあまりでかくない車であること。やっぱり大きなＲＶになってくるとエンジンルームの位置が高くて整備もやりにくい。続いて４輪ディスクブレーキであること。ドラムブレーキははっきり言うと整備性がよく...
日記・戯言電子キーの置き場所には要注意を
最近の車って、イモビ機能を備えた電子キーを使っているのが非常に多いですね。その割りに、電子キーのトラブルが多発しています。いろいろと紹介しましたが、まずは室内に電子キーを入れっぱなしにして放置しておいたら、いきなり鍵をインロックしてしまった...