
デリカ SKF2MM RFエンジン タイミングベルト・ウォーターポンプ交換
三菱のデリカ 型式 SKF2MM エンジン RF 21年式 初回車検で13万キロということで、タイミングベルト交換になりましたの...
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キャンター FD50AB シングルキャリパーの車です。 ブレーキパッドが炭化していて危険だったので交換することに キャン...
つくづくこんなものに・・・と思うときがある。エンジンにはいろいろな負圧を利用して センサーで計測したり、ブレーキをアシストしたりいろいろな...
ムーブです。 型式 L160S 16年式 ブレーキパッドを交換したのでレポートします L160Sムーブ ブレーキパッド交換 ...
スバル サンバーTT2です アクセルが吹けきってしまうときがあったということで、 アクセルワイヤーを交換しました サンバー T...
ホンダのフィットGE6です ブレーキパッドを交換したので、その様子をレポートします。 フィットGE6 ブレーキパッド交換 ...
ワゴンRです。始動性がものすごく悪いらしくて、 冷感時にまともにエンジンがかけられないという ワゴンR MH21S ...
ボクは今、殆ど車の洗車をしていない(笑) 乗っている車が7万円で買ってきた車ということも理由の一つに上げられる。ただ、メンテナンスはしっか...
ライフダンクです 中古販売しましたが、キーレスの登録をする機会があったので 紹介したいと思います。 ホンダ ライフダン...
今の時代の車にはダイアグノーシスをオンボードで見られるようになっている。 昔はメーカーでばらばらだったオンボードダイアグノーシス診断機の接...