未分類ステータスシンボルと車の関係
ステータスシンボルと車の関係性というお話しを本日はお伝えしますモータリゼーション真っ只中の日本は車を所有することが一種のステータスシンボルになっていました。昔は車なんか日本では珍しい時代だから当然ですね。それが大衆車の登場にて車が各家庭に行...
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未分類部品間違いと改良品
ちょっと笑えないタイトルですが、部品間違いと改良品について。車を整備するにあたり、当たり前のように行き来するのが部品。大体整備工場はお抱えの部品商があって、そこに部品を発注すると工場まで届けてくれるといったシステムになっています。不鮮明な部...
未分類ナンバーカバーと装飾ボルトカバーの禁止へ
国土交通省で「ナンバープレート表示の視認性確保に関する検討会」というものが開かれて、ナンバープレートについて議論があったということです。今まで、透明なものであれば車検もOKという都道府県があるのが現状です。赤外線をカットさせたり、視認性に問...
リコール情報フォード エコスポーツ リコール情報 エアバック制御モジュール不良
２月６日にフォードのエコスポーツにリコールが発表されたのでお伝えします。・内容 乗員保護装置（エアバック制御モジュール）一部抜粋サイド及びカーテン・エアバッグ制御モジュールの車両側コネクタにおいて、端 子を誤って配列しているものがある。その...
未分類ハンドルのセンター出し
この間、お客さんの車を預かって走ってきたら気になったことがありました。ハンドルのセンター狂ってるぞ！てなわけでハンドルのセンター出し逝ってみましょうまずはサイドスリップにかけるのが一番いいですよね。そしてトーインが何度かトーアウトが何度かを...
エンジンオイル警告灯点灯・オイルプレッシャースイッチ交換
先日預かった、お客さんの車がオイル警告灯がついて困っているということなので点検修理することにしました。サイドブレーキの下のマークね。ヤカンから水が滴り落ちているようなマークこれが：：：こんな感じでついてしまいます。しかもついたり消えたりパカ...
未分類整備士の賃金・給料
整備士の賃金というやつを題材に。今年３０歳で基本給２０万５千円。いろいろな手当てを含めて、手取りで２１万位です。友達と比べても会社勤めの中ではぶっちぎりに低い。ちなみに日産ディーラーの友達も同じ位。某タイヤメーカーの営業さんも同じ位困るのは...
未分類マイメカニックをつくっておこう
車社会の現在、町工場に出入りする人は少ないと言えます若い人は尚更少なく、殆どの若者がディーラーで車を購入しているのが現状です町工場で新車を買えるという発想じたいがないみたいです僕も昔はディーラーに車を世話してもらってました町工場は近寄り難い...
未分類軽の箱バン
この一台があれば何でもこなせる車、趣味に走らないで一台しか車を所有できない時どの車を選びますか？僕は間違いなく軽の箱バンをチョイスするでしょう軽の箱バンを甘く見ている人がいますが侮るなかれ。人は窮屈なく乗れ、ある時は荷物もたくさん運べ、ある...
未分類スペアタイヤの管理をしよう
ランフラットタイヤというタイヤをご存知ですか？高級車に採用されているタイヤで、パンクをしたとしても時速８０kmの速さで８０km程度の距離を走行できるタイヤです。ランフラットタイヤの秘密はサイドウォールにあり、サイドウォールの内側にゴムの層を...