車の仕組み

スバル

レガシィ フロントメンバーの交換作業

中古車販売をするレガシィです。昨日はFブレーキパッド・ローターRブレーキパッド・ローターRマフラーまで交換をしておいた。今日は錆びている問題のフロントメンバーとタイミングベルトまで少し着手したい。何せ今月登録をかけて、早くに納車をしないとい...
ブレーキ

ブレーキローターの取り外しで考える

先日ブレーキローターの取り外しで考えさせられることがありました。それは整備暦3年の整備士が日産のK11マーチのローターを外そうとして、ブレーキキャリパーを外した後、ハブのセンターナットを外してスライディングハンマーでがんがんやっていたのであ...
ブレーキ

マスターシリンダーの役割とメンテナンス

自動車にはマスターシリンダーが大きく2つ使われている時がある。それはブレーキマスターシリンダーとクラッチマスターシリンダーである。ブレーキペダルやクラッチペダルからの踏力をマスターシリンダーへ伝える。ここからパステルの原理で各ホイールシリン...
その他国産メーカー

日野レンジャーのプロシフト6というメカニズム

日野レンジャーのプロシフト6というメカニズムについて日野レンジャー日野自動車が誇るトラック達の中に、レンジャーと呼ばれるトラックがあります。そのレンジャーにプロシフト6というマニュアルなんだろうけれどATというようなミッションが載っています...
トヨタ

電子制御式ブレーキ(EBD)付きのABSについて

電子制御式ブレーキ(EBD)付きのABSについてEBDとは何か?これは電子制動力配分制御というものです。これが付いたABSについての解説をしたいと思います。簡単に解説すると、ABSも第二世代に入ってきたということになりますね。今までのABS...
エンジン

ホンダの可変シリンダーシステムVCM(気筒休止システム)について

ホンダの可変シリンダーシステムVCM(気筒休止システム)についてCP3 インスパイアエンジン J35Aホンダの高級車に搭載されているV6エンジンには、可変シリンダーシステム(気筒休止システム)という制御がなされています。これはV6気筒をいつ...
エンジン

トヨタ バルブマチックエンジンの作動解説

本日はバルブマチックエンジンについてバルブマチックという機構は、ホンダのVTECにかなり似ている機構です。具体的に何をしているかというと、バルブによって吸入空気をコントロールするというものが一番分かりやすい説明です。では、バルブによって吸入...
ダイハツ

アトレー S230G パワーウインドウスイッチ交換

ダイハツ アトレー型式 GF-S230G12年式メインのパワーウインドウスイッチ交換です。先日行ったムーブはとても簡単だった。5分もかからないで出来る仕組みだったが、このアトレーはそうはいかなかった。内張りを外して、ネジを裏から何本も外して...
ブレーキ

RX-8 SE3P フロントブレーキパッド交換

本日は、マツダRX-8SE3Pのフロントブレーキパッド交換をお伝えします。RX-8 SE3Pフロントブレーキパッド交換パッドを交換する前にブレーキフルードのタンクを見ておきましょう。もし、途中で一度注ぎ足しをされている場合は、パッドが減って...
足廻り

段差を乗り越えると「カキン」という音がする

最近自分の家の駐車場を出るときの段差を乗り越えると、左の前あたりから「カキン」といった音が聞こえてくるようになりました。愛車の足回り形状はWウィッシュボーンなので、恐らく異音が出ている部分はスタビライザー付近だと思われます。スタビライザーの...