車用語

グロス軸出力とはハチロク時代ぐらいまでのエンジンの諸元表の出力です。グロスの軸出力は簡単にいうとエンジン単体での軸出力を出しているものであり、現在のネット軸出力は補記類をすべて装着してから出力をだしているものです。なのでネットに比べてグロス...

クエンチングゾーンとは燃焼室内でプラグによって点火された火花は次第に広がっていきますが、燃焼室壁面の温度は低いので、炎の温度は低下し壁面に届く前に消えてしまいます。このように炎が消える層のことをクエンチングゾーンと呼びます

クランク角センサです。これはＧＴ－Ｒのクランク角センサです。クランク角センサはクランクの角度を検出してＥＣＵに伝えるものです。クランク角センサが壊れているとエンジンはかかりません。今の電子パーツでは重要な部類のはいるのがクランク角センサです

ケルビンとは車用語では光の色の温度の単位として使われています。ケルビンは単位です。HIDでどの程度の色合いを表すかというのを、ケルビンで表現します。

クラッチポイントとはトルクコンバーターのステーターがワンウェイクラッチによって空転する点をいいます。クラッチポイントにさしかかるとＡＴはトルクの増大は行わなくなり、これ以降をカップリングレンジと呼びます。

グロメットとは写真にあるようにエンジンルームないからバルクヘッドなどへ配線を通しているゴムのことです。他にもホースやワイヤーなどを通しています。グロメット。

クロモリとは材質の名前で鉄にクロームとモリブデンを混ぜたものです。よくフライホイールなどのチューニングパーツにつかわれ、軽量で強い金属です。こちらは通常のフライホイールクロモリは材質です。

クロスミッションです。クロスミッションとは各ギヤの変速比の差をを小さくしたものです。クロスミッションを搭載すると、ノーマルのミッションよりもいわゆる「各ギアでひっぱれる」ミッションになります。クロスミッションはジムカーナやサーキットランなど...

クルーズコントロールは高級車などに搭載されている機能です。アクセルを踏まなくても一定の速度で走り続けてくれるもの。停止させるにはブレーキペダルを踏むだけ。高速道路などでとても重宝されるのがクルーズコントロールです。速度の設定も細かくできてと...

ＡＴ車の独特の症状です。ＤレンジやＲレンジに入れているときにアクセルを踏まなくても動き出す現象のこと。昔はこのクリープ現象が激しくて、ＡＴの暴走などと言われた。冬は暖機をきちんと行わないと暴走するくらいのスピードで発進するので注意が必要です...