車用語

ダイレクトイグニッションです。ダイレクトイグニッションとはディスビで各気筒へプラグコードを用いて点火するシステムではなくて、各気筒に１つずつイグニッションコイルを設けて、直接点火するシステムです。抵抗ロスの多いプラグコードを廃止したりしてよ...

タイロッドです。タイロッドとは、いわゆるステアリングラックとタイロッドエンドを結ぶ部品です。ステアリングを左右に切るとタイロットが伸び縮みしてタイヤを傾けるように動きます。タイロットにガタが発生したら寿命です。車の前輪の両輪を持ち上げてタイ...

タイロットエンドです。タイロットエンドはいわゆるタイロットとナックルを結ぶものです。サイドスリップ調整はこのタイロッドエンドとタイロッドを調整して伸ばしたり縮めたりして行います。交換の目安はタイロッドエンドをさすってみて、ボールジョイントに...

タイロットエンドブーツです。タイロットエンドブーツはタイロットエンドのボールジョイントの錆びを防ぐために、水などが入らないようにかぶさっているブーツです。タイロットエンドブーツが破れると車検には通りません。タイロッドエンドブーツが切れたまま...

タイミングベルトです。タイミングベルトとはクランクシャフトとカムシャフトをつないでいるベルトです。いわゆるピストンの動きとバルブの動きを決まった動きをさせるためにコグベルトでコマが割ってあります。もしコマが飛んだりしたらエンジンが壊れるかし...

ダイアグノシス。ダイアグノシスはいわゆる自己診断機能のことです。昔はダイアグノシスのソケットがあって、そこにリード線を導通させてエンジンチェックランプの回数を数えて当てはめていましたが、最近はダイアグノシスはモニターできるようになりました。...

タービンランナです。タービンランナとは、トルクコンバーターのなかの部品で、エンジン回転からのポンプインペラの動力をオイルによってまわされ、ＡＴのほうへ動力を伝達するものです。中にＡＴＦが入っています。

スプラインです。スプラインとは縦溝で結合するものです。プロペラシャフトによく使われています。あとアクスルシャフトやドライブシャフトなどにも立て溝がありますね？これがスプラインです

ブリッジポートです。ブリッジポートとはそのなの通り、橋のように削るためブリッジポートと呼ばれています。１３Ｂ型は吸入はサイドポートです。このサイドポートのアウト側に新しく吸気ポートを開けるんですが、この隙間をコーナーシールが通るので橋を通っ...

タコメーターです。タコメーターはエンジンの回転速度を表記するメーターです。