マツダ

マツダのボンゴです。リヤのウォッシャータンクを交換したのでレポートします。バネットやデリカも同じですが、リヤのウォッシャータンクはちょっと面白い形状をしています。後ろの左のタイヤの上のパネルを外します。このパネルを外すのです。小さなサーボス...

マツダのCX-3です。型式がDK5AW。車体番号のエンジン番号の刻印を撮ってきたのでお伝えします。まずは車体番号から見てみましょう。車体番号の刻印は、室内の運転席の足元付近です。ステップと平行に車体番号のカバーがあります。このカバーを外すと...

マツダのボンゴです。この車は、ある程度の距離と時間が経過してくるとリヤのショックアブソーバーのブッシュが磨耗してガタが出てしまいますので交換が必要です。大体目安は１０年１０万キロ程度。重たい荷物などを載せるとてきめんです。診断方法は、リヤの...

マツダのボンゴです。エンジンはガソリンのF8というものが搭載されています。ヘッドカバーからオイルが漏れていたので、修理することになりました。プラグ側にオイルが漏れているのがわかります。ヘッドカバーの上にインテークパイプが通っているので、それ...

マツダ　プレマシーです。型式がCP8Wというもの。キーレスを登録したのでお伝えします。キーレスの形ですがこのような鍵とは別体のタイプになります。それではマツダ　プレマシー　CP8W　キーレス登録方法１、キーシリンダーからキーを抜く２、全部の...

やったことはないんですが、大変そうだなという印象を受けました。デミオに搭載されているS５アテンザやCX−５に搭載されているSHいずれもマツダのスカイアクティブDというエンジンです。それぞれS５は1,5リッターでSHは2,2リッターです。この...

マツダのスカイアクティブDには現在アテンザなどに搭載されている２、２リッターのものと、デミオに搭載されている１、５の２種類があります。そしてこの度デビューしてくるCX−５の弟分に当たるCX−３にはデミオの１、５リッターディーゼルが搭載されま...

マツダのデミオです。型式がDW３W。キーレスの登録方法をお伝えします。キーレスの形状ですが、鍵本体についているタイプではなく、リモコンが独立しているタイプになります。裏側はこのようなタイプです。では早速。デミオ　DW３W　キーレス登録１、キ...

マツダ　デミオ　スカイアクティブDを搭載したモデル。型式がDJ5FSと呼ばれているものです。下廻りなどを撮影する機会があったので詳細をお伝えしたいと思います。まずはエンジンですが、これは従来の２、２リッターのスカイアクティブDではなくて、１...

マツダ　デミオ　型式DJ5FS。スカイアクティブDを搭載したモデルです。車体番号とエンジン番号の刻印の位置をおさめてきたのでお伝えします。まずは車体番号から見てみましょう。車体番号は、室内の運転席シートの右側足元付近。このような感じでフレー...