「 整備情報 」一覧

今の時代、タイヤというものは相当な進化を遂げています。昔は６０タイヤはすごいなどと比喩されていたときもあったというのが信じられないほどのスペ...

本日もちょっとバッテリーのお話です。 冬になるとバッテリー上がりなどがよく発生するので話題に尽きないバッテリー今日お伝えするのはちょっとち...

エルフの車検をしていた。前回燃料フィルターを交換して４万キロくらい走っていたので、今回も交換することにした。 ＮＫＲ６６Ｅのエルフ...

外車のバッテリーの注文の仕方について 外車のバッテリーって、大体在庫なんか置いていない。 ディーラーにはあるかもしれないけれど、自分...

ＶＷポロのバッテリー交換です。 先日お伝えした車両のバッテリーが届いたので交換します。 国産車とは違って、外車は大体バッ...

ホースバンドからのオイル漏れってよくあるんですよ。 一番多いのは油圧のパワステ系統。油圧パワステのポンプからステアリングラックへつなげてい...

お客さんから電話がありました。 「パワステの警告灯が点灯して、エンジンが止まってしまった」 ということです。 車両はＶＷの...

結構厄介な故障の一つにＥＣＵの故障があります。 なぜに厄介かというと、まずはその原因が最終的までわかりにくい。ＥＣＵだと断定しても、交換に...

ステアリングラックをリビルトのものと交換する時、 異変に気づいた。 ステアリングラックＡＳＳＹ 交換の理由は内部からの激し...

ダイハツＬ１６０Ｓのムーブのフロント左側のハブボルト（クリップボルト）、いわゆるハブのボルトが車検で預かった際に駄目になっていた。当然交換し...