
分解してみて痛感する格安パーツの理由!ここだけは純正部品を使ってほしい部位は?
先日オイルフィルターを分解して検証してみました。価格帯が純正1000円、半純正700円台。格安が200円台。 フィルターのケ...
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先日オイルフィルターを分解して検証してみました。価格帯が純正1000円、半純正700円台。格安が200円台。 フィルターのケ...

昔の車、オイル交換は3000kmごとに行ったほうがいい!と、世間で浸透していました。今販売されている車の説明書を読むとどうか?小型車のNA...

うちの実家には古い軽トラックがあります。 このキャリィですが、生前親父が新車で買ってそれを兄がずっと引き継いでいる車です。 ...

今の車にはほぼ使われなくなってきたタイミングベルト。タイミングチェーンを採用しているエンジンが8割くらいになってきたので、タイミングベルト...

前回の続きです。 注目!純正と社外品、更に超格安の3種類オイルフィルターを分解して検証してみた 純正のオイルフィルター、カーメ...

タイトルには新車選びと記載しましたが、これは中古車にも当てはまります。車を買い替える、もしくは初めて車を買う時にターボにするかNAにするか...

昨日こんな記事を書いてみました。 走行距離10万キロはただの通過点になった時代!10万キロ到達時にやるお勧めメンテナンスは? ...

これについては僕自身も何度も遭遇して、本当に大丈夫なのかなぁ・・という気持ちになったこともあります。 車のクーラントを循環させている...

車の寿命と言えば、一昔前までは走行距離10万キロと言われていました。今の基準にすると走行10万キロはただの通過点でしかありません。 ...

何度か紹介したことがありますが、僕が中学・高校生くらいのころ父親が日産のバネットラルゴディーゼルに乗っていました。その車が走行距離38万キ...