ボディ

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エアコンフィルターは唯一花粉症から身を守る術である

昔では考えられなかったメニューなんですが、今の時代ならではの車検整備のメニューというものがあります。今は大気汚染やらなにやら進んでいるでしょう?なので、車には殆どの新車に搭載されているのがエアコンフィルターお客さんにエアコンフィルターの話を...
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駐車時にワイパーを立てている車ってなんでそうしてるの?

よく駐車している車をみるとワイパーを立ててある車がありますよね?あれって何をしていると思います?答えはワイパーの劣化を防いでいるです。ワイパーはずっとガラスに寝かされた状態でいます。この状態でいるのでワイパーゴムは使わずとも曲がって劣化して...
ニッサン

バネット ワイパーガーニッシュ交換

バネットです。ガラスを交換している最中にガーニッシュが割れたということで交換することにヒビが入っちゃってるのです。とりあえずワイパーアームをはずす。ガーニッシュはピンでとまっているだけなので、丁寧に外していく。古い車だと割れやすいので注意が...
ニッサン

Xトレイル 運転席ドアアウターハンドル交換

Xトレイルです。運転席ドアのアウターハンドルが壊れたということで交換することにXトレイル ドアアウターハンドル交換ご覧の通り。壊れています。とりあえず内張りを剥がしていきますインナーハンドルの周りのカバーを外すパワーウインドウスイッチの部分...
スバル

サンバーの助手席下の小物入れには2種類ある

スバルサンバーです。ふと思ったことがあるので更新サンバーサンバーには助手席の下に、車載工具をおさめるカバーが着いていますそれがコレ。助手席を持ち上げると、このような車載工具をはめるパネルのようなものがあります。このパネルなんですが、2種類あ...
ボディ

塩カルによるボディの腐食は車に深刻なダメージを与える。そろそろ融雪剤を見直してもいいのでは?

まずはこちらをご覧下さい。これは車の下廻りの写真です。大きな穴があいていますね。なんで車体の下にこんなに大きな穴が空いているのか!?それは融雪剤に使われている塩カルの影響に他ありません。雪国では、融雪剤として塩化カルシウムが道路に散布されま...
スバル

サンバー KS4 リヤガラス交換

サンバーです。本日はちょっとレアな仕事をしましたスバルサンバー。その作業はバックガラスの交換。サンバーはKS4もTT2も両方ともバックガラスは貼り付けタイプではないので、整備士が交換できるのです。DIYでも出来ると思います。ということで、サ...
ボディ

ミニカ H47V ヒーターコントロール交換

三菱ミニカです。ヒーターの調整が効かなくなったということで入庫ミニカ H47V診断してみると、ヒーターコントロールのツマミがもげているみたいツマミ側が壊れているわけではなく、コントロールユニット側が壊れているので、ヒーターコントロールASS...
ボディ

ポロ バックドアが開かない 修理

ポロです。バックドアが開かなくなったということで入庫ポロ バックドア開かない故障試してみたら、確かにまったく開きません。とりあえず何とかして開けてからじゃないと・・車内からハッチを見てみると、なにやら怪しげな穴が・・どうやらここにマイナスを...
スバル

サンバー TT2 Y字フレームの錆に注意

サンバーです。本日はサンバーでちょっとしたトラブルになる部分を紹介それはここ車をしたからのぞいてみるとじゃーん。フレームが腐っていますここまでフレームの腐食が進んでいると、指定工場では車検が通らなくなってきます。水がたまりやすいのか、塩カル...