駆動系多段ミッションのシフト間違い
昔の車ってマニュアルが全盛でした。それはＡＴの性能がイマイチだったということが一番の原因なんだろうけど、みんながみんな流暢にマニュアルを操作していました。逆に年配の人になるとＡＴが運転できないといったワカモノとの逆転みたいな現象になってしま...
駆動系
駆動系
スズキキャリィ 勝手に4WDに入ってしまうトラブルの原因は
スズキ キャリーです。走行中に４ＷＤに勝手に入ったりしてしまうそうです。この車両は、パートタイム４ＷＤです。その切り替えは室内にあるレバーで行います。レバーを操作していないのに、走行中に勝手に４ＷＤに入ろうとしてしまう。スズキ キャリーサイ...
駆動系6速マニュアルになるとシフトの位置がわかりにくい件
この間、マツダのタイタンを修理で預かりに行きました。タイタンはマニュアルで、クラッチレスタイプのマニュアルです。６速ＭＴでシフトパターンは左上がバック。その下が１速。あとは段階的に右にずれていき、最後が右上で６速となっていました。これはまぁ...
ダイハツムーヴ 左カーブを曲がると異音がする
車検で預かったダイハツのムーブ。Ｌ９１０Ｓ。お客様ご用命事項で左カーブを曲がるとリヤの左辺りから異音がするといったもの。僕も早速テスト走行に出かけた。いろいろと試しているうちにわかったことがある。まずは、結構な速度で左カーブを曲がらないと発...
ニッサン日産 キャラバン クラッチOH
日産キャラバンです。クラッチOHを依頼されたので、作業をしてきたのでレポートします。キャラバン型式 KG-VWF24平成１０年式クラッチOHをするということはミッションを外すということ。その際にはセルモーターを外すのでショートを避けるために...
駆動系セレナ ATF漏れ修理 ATFオイルパンパッキン交換
日産セレナです。車検でATからのオイル漏れが発覚。オイルパンをはがしてパッキンを交換することになりました。セレナこの車両はCVTです。オイルパンのパッキンを交換するのはさほど難しいことじゃありません。液体パッキンをつかってシーリングされてい...
駆動系クラッチOHは体が痛くて痒くなるのは自分だけですか？
自動車整備士をやっていると、仕事の内容によっては、体が痛くて痒くなることがよくあります。まずはクラッチのＯＨがそれに該当する。ミッションを下ろして内部のクラッチディスクなどを交換するんですが、この時にディスクの粉を食らってしまうと大変。体が...
駆動系クラッチディスクの向きに要注意
本日はクラッチについてちょっとお伝えを。というのはクラッチディスクの向きなんですよ。ＤＩＹでクラッチを交換するツワモノがいるとしたら参考にしてください。まず、クラッチが滑ってしまったりしたら世間一般的には最低クラッチディスククラッチカバーク...
トヨタ固定概念は危険。マニュアルの注意点とは
お恥ずかしい話しですが、先日ちょっとした失敗をしてしまいました。トヨタ カムリ先日、修理依頼のカムリを引き取りに、お客さんが勤めている会社まで行ってきました。カムリはオイル交換から始まって、バッテリーの交換、そのほかウェザーストリップの交換...
駆動系タイヤの異音 溶けているタイヤ
お客さんが自分でタイヤ交換をしたら、そのあと走るとゴトゴト音がするということで入庫。ナットが緩んでいるのかなと思って調べてみたナットなどはなんともないよぉくタイヤを見てみたらわかりますか？タイヤの１部が溶けているよく見てくださいこのスタッド...