トヨタプリウスとカローラにリコール!ハンドル操作が効かなくなる恐れ 現行のプリウスにリコールが出ました。ちょっと内容がよろしくないので、こちらも取り上げておきます。インタミディエイトシャフトにおいて、プレス加工工程の検討が不十分であったため、ジョイント部の成型時に亀裂が生じているものがある。そのため、使用過... 2024.11.26トヨタリコール情報
トヨタランクル250にリコール、フロントドライブシャフトの不良で走行不能に 売れまくっているランクル250ですが、リコールがでました。どんな内容なのかなと思ったら、まさかのフロントドライブシャフトです。フロントドライブシャフトにおいて、生産設備の管理が不十分なため、車輪側ジョイント部の構成部品が組付けられていないも... 2024.11.23トヨタリコール情報
ミツビシデリカとエクリプスクロスにリコール!東北地方からのスタート デリカとエクリプスクロスにリコールが出ました。ブレーキ倍力装置へ負圧を供給するためのバキュームポンプにおいて、内部チェックバルブの材質が 不適切なため、厳寒期に氷点下を大きく下回る状況ではチェックバルブに付着した水分が凍結して固着することが... 2024.11.04ミツビシリコール情報
ニッサンフェアレディZにリコール!バンパーハーネスに不具合 フェアレディZにリコールが出ました。まだ街中で走ってる姿すら見かけないほど、希少なZですが初めてのリコールです。内容は以下のとおりです。ポップアップフードの電気配線において、バンパーハーネスのコネクタ端子配列が不適切 なため、歩行者衝突検知... 2024.10.25ニッサンリコール情報
ホンダホンダのシビックとZR-Vにリコール、まさかのハイブリッドバッテリー不良 ホンダからちょっと興味深いリコールが出ていたので、お伝えします。まさかのハイブリッドバッテリー不良です。ハイブリッド車の高電圧バッテリーにおいて、バッテリー内の電池セル端子部の製造管理が不適切なため、貼り合せた素材をかしめた際に外側の素材が... 2024.10.10ホンダリコール情報
ダイハツダイハツのサービスキャンペーン、エンジンが始動できなくなる恐れ 今ダイハツでシートの取り付けネジリコールが盛んに行われています。が、それと並行してプッシュスタートの不具合のサービスキャンペーンも出ています。昨日もシートの取り付けリコールと、プッシュスタートのサービスキャンペーンの両方が該当している車が入... 2024.10.08ダイハツリコール情報
ダイハツダイハツ系のシート締め付けボルトリコールについて ダイハツ系でたくさん出たシートの締め付けボルトリコールについて。概要がわかったので、ざっと処置を書いてみます。まず車種によってわかれます。LA150系のムーヴはフロント左右のシート(助手席シートリフト車は運転席側のみ)キャスト・イース・トコ... 2024.10.04ダイハツリコール情報
リコール情報ダイハツの超大規模リコール、座席シート取り付けボルトの件 この間ダイハツで出た超大規模リコール。該当車種が入ってきたので、早速処置をしてもらいました。ダイハツ車であれば自前でリコールができましたが、OEMのトヨタなので、トヨタディーラーへお願いしました。そもそもがどういうことになっているのか?座席... 2024.09.30リコール情報
ハンターカブ CT1251年くらい経過して、ハンターカブの改善対策を受けてきた もはや忘れかけていましたが、ハンターカブの改善対策を受けてきました。僕が乗ってるCT125にはリコールが出ていて、シフトペダルがダメだという内容です。ギヤチェンジペダルにおいて、チェンジペダルアームの形状が不適切なため、チェンジペダルボスと... 2024.08.07ハンターカブ CT125リコール情報
ダイハツタントファンクロスのエアディフレクタリコール、これが現在の外装基準 実際にリコール作業を実施してみて、なんとも言えないな・・・。と思うものがあったので書いてみます。それはタントファンクロスのエアディフレクタ。リコール内容は後輪前方の床下に装着しているエアディフレクタにおいて、開発時の形状検証が不十分であった... 2024.08.05ダイハツリコール情報