車には夜間走行するための灯火として、ヘッドライトが備え付けられています。
ヘッドライトと一概にに言ってもいろんな種類のものがある。
ハイビーム、ロービーム切り替え式やら４灯とか。
さらにヘッドライトの色についても規制があったりする。
白又は淡黄色など。さらにさらに、年式によっては淡黄色が駄目になってしまったり。
ヘッドライト電球の種類もたくさんありますＨ１から始まり、よく使われるＨ４やＩＨ０１なんてのもある。
要するに電球の大きさを表しているわけですね。
昔はヘッドライトそのものが電球になっていたシールドビームなんてのもありました。
今ではＨＩＤというかなり明るいヘッドライトがかなりの車種に搭載されてきた。
ＨＩＤをあとから付けるには車検は問題ないけれど、ケルビンによっては光の色が指摘されて
車検に引っかかるなんてこともあります。
結構効果があるのはヘッドライトのレンズを専用コンパウンドで磨くこと。
これは明らかに差がでます。ヘッドライトテスターで計測すると磨く前と後じゃ
二倍くらい光量があがったものもあります。
レンズが紫外線で黄ばんできたものは一度磨いてみるのもいいと思います。
あとライトの配線にリレーをかませて、直接大電流をライトに流す。
これは古い車にききます。配線自体に抵抗を帯びてきているものなどは
新しく配線を引くだけでも明るくなりますからね。
僕も安いのでいいからＨＩＤを入れたいと考えています。
やはりヘッドライトは明るいに越したことはありませんからね
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。
