ミニカのベルト鳴き、水漏れ修理です。
この車両はあまり冷却水の管理が良くない車両です。
一体どこから水が漏れているのかとのぞいてみると
ラジエターアッパーホースの付け根あたり
ちょうどサーモスタットのハウジング部分から冷却水漏れが発覚。
アルミが腐食して段付きになっているのが分かります。
ここからホースの圧が抜けて漏れていたということですね。
ここまで外したからサーモスタットも一度新品に交換したかったけど
ラジエターホースのアッパーとホースバンド、サーモスタットハウジングとパッキンのみ交換。
あまりお金をかけないでくださいということでした。
冷却水の交換を怠ってくるとこのようにアルミが腐食してそこから
漏れが発生してくることがあります。
クーラントはマメに交換しましょう。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。
