我が家にシエンタくんがやってきて4年目になりました。初車検も終えて、現在走行距離が36000kmを突破。
特に目立った故障などもなく、順調に頑張ってくれています。
ちょっとメンテナンスをしようかなということで、手軽にできるエアクリーナーを交換することにしました。
シエンタのエアクリーナー交換は工具いらずです。
クリップで止まってるエアクリーナーボックスを開けて、古いエアクリーナーを取り出します。
用意した新品は純正ではなくてMAHLEの社外品。
MAHLEは外国車のパーツでよく見かけるメーカーだったので、試してみようかなと。
純正と比較。
フィルターの細かさも厚さもそれほど問題ないようですので、装着します。
この年代のトヨタ車って、外国車のエアクリーナーみたいになってるので、選んでみました。
純正はDENSO製でした。
これで終了。簡単です。
続いて燃料添加剤の投入。
こちらをチョイス。FCR-062のプレミアムです。
1000円くらいで買えたので。PEAを高濃度配合しているということなので。
入れた後にガソリンを満タンにしてきて終了です。
ガソリンはいつもレギュラーを入れていて、安いスタンドで入れてます。
他のガソリンスタンドよりも価格が安いので、5000kmも走る頃には燃料添加剤1本買えるくらいの差額が生まれるのです。
5000kmに一回程度入れています。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。