トヨタの納期遅延問題は、まだまだ続いています。
ここにきて、スズキなどのメーカーは比較的早くなってきた印象があります。今年度は間に合わないと言われていた車が続々到着してきています。
さて、そんな折に去年オーダーされていた新型ヴォクシーのハイブリッドが到着しました。
改めて実車をまじまじと見ると、デザインがやっぱり際立って見えますね。
先代ヴォクシーのデザインも非常にきれいにまとまっていたよなと、僕は好きだったんです。
そこからぐわっとアグレッシブになりましたね。
サイドビューこそヴォクシーだ！という形をしてますね。
後ろも見たらヴォクシーだなっていう雰囲気が残っていますね。
雪国ですので、多くの人は4WDをチョイスします。
E-Fourです。
E-Fourのいいところって、リヤをモーターで駆動するため、フロントにエンジンがあったとしてもプロペラシャフトがいらないところです。
フロア下をみてみると今までの2WDと同じなんですよね。
ケーブルこそ通っていますけど、見たところ2WDににた形状をしています。
ここから納車整備に入ります。
室内もいいですね。トヨタはこの新型ヴォクシーに、専用のミッションオイルを開発してきています。
ドライブレコーダーも標準装着してきてるトヨタ車
最近のトヨタ車は、ドライブレコーダーも純正で装着してきています。
カメラは衝突軽減ブレーキのカメラを使っています。
ホーンを交換しておいてほしいということで作業します。
みるとバッテリーはやはりENの欧州規格ですね。
バッテリーの底面にステーをあてがって抑えています。それにしてもトヨタのハイブリッド、安定感が抜群で人気なのもよくわかります。
先代ヴォクシー。
現行の新型ヴォクシー。
いかにアグレッシブなデザインかがよくわかります。
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ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。