中古車にだって慣らし運転が必要である！新車とは違う意味の中古車の慣らし運転とは？
以前、新車の慣らし運転について書いてみました。一応日本が誇るスーパースポーツであるGT-R、スープラ、NSXの取り扱い説明書を紐解いて、自...
マツダ スカイアクティブXの日本仕様 燃費と圧縮比が判明！70万キロ以上走らないと・・・
12月5日よりとうとう日本でもマツダのスカイアクティブXが発売となります。欧州ではすでに販売されていた同エンジン。 ガソリンエンジン...
新車の慣らし運転は必要か？GT-RとNSX、スープラの説明書には意外な答えが書いてある
新車を買ったとき、ここの所議論になるのが、 「ならし運転」 ちょっと前までは、製造過程の精度があらかったので新車の場合エンジン...
オイル交換の中で一番体感ができるのは、ミッションオイルやATFの交換である理由を説明
オイル交換をして、その違いが体感できる人ってどの位いますか？仲良くなったお客さんがオイル交換に来た時、聞いてみました。 「エンジンオ...
セレナ e-POWERの車体番号・エンジン番号打刻刻印の位置はどこか？
日産のセレナe-POWERです。 車両型式はDAA-HFC27というモデルです。今回、車体番号とエンジン番号の打刻刻印の位置を写真に...
2022年で使えなくなるETCの見分け方は複雑なので、主要ETCメーカーを調べてまとめてみた
先日ETCについてこのような記事を書いたところ、かなりの反響をいただきました。 注意喚起！今までのETCが使えなくなる？2022年と...
現代版！走行距離10万キロオーバーで必要になるメンテナンスとは？
一昔前の車というと、走行距離が１０万キロを超えると 「そろそろ買い替え時かな・・・」 と、頭をよぎったりしていました。これは時...
走行中にたまにブレーキ警告灯が点灯する？それ、すぐ整備工場へ入れましょう！
お客さんから車検や定期点検の予約電話を受けているとき、現在気になってる点や不具合がある点などはないか問診をします。 予約の段階で提示...
バッテリートラブル急増！アイドリングストップ効かない原因や充電制御などバッテリーにまつわる疑問をまとめてみた
寒い冬が来る前に、点検しておきたいのがバッテリー。バッテリーが劣化していると、冬の朝エンジンがかからないというトラブルが発生します。 ...
注意喚起！今までのETCが使えなくなる？2022年と2030年問題と機種の見分けかた
ETC車載器が使えなくなる？そんな広告を目にしたことありませんか？高速道路のサービスエリアなどによく貼ってあります。 ETCが出始め...