
パサート V6 タイミングベルト交換
V6パサートです。 タイミングベルト交換で入庫 とりあえず、何も見えないのでいろいろと外していきます この手の...
V6パサートです。 タイミングベルト交換で入庫 とりあえず、何も見えないのでいろいろと外していきます この手の...
純正部品か、それとも社外部品か? これは結構なテーマです。車には純正部品と社外部品というものが存在します。ディーラーで使われるのは...
今日はカプチーノオーナー様必見の更新です。 カプチーノのウイークポイント克服!! 特に前期型のF6Aを積んでいる車両は排気漏れを...
スバル サンバーですが、スピードメーターのドリブンギヤのケース付近からオイル漏れ激しかったので修理することにしました 見ての通...
もし愛車のフロントガラスに傷が入ってしまったら? 直せるかどうか? これは状況によって変わってきます。 本当に小さい傷...
イグニッションコイルです カプチーノも走行が8万5千キロを超えて、10年目になったのでイグニッションコイルを交換しようと思...
エンジンに優しいパーツというと、ラジエターを強化品に交換するとかオイルクーラーをつけるとか。 今回トラストのオイルクーラーキットをカプ...
ミニキャブトラックです。 車検で入庫してきましたが、エンジンが不調。 年式は6年ほど経過している車で、走行距離はまだ3000km ...
ハイドロリックユニットです。 ハイドロニックユニットはABSの部品で、ABSをきかせるとブレーキフルードを油圧を増圧減圧させてロッ...
本日はリバースタイヤについて。 リバースタイヤとは何ぞや? 正確にいうと、リバースホイールです。 タイヤをホイールに組み付...