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純正部品を使うべきか?それとも価格の安い社外部品を使うべきか?

純正部品を使うべきか?それとも価格の安い社外部品を使うべきか?

2017/2/27 日記・戯言

純正部品か、それとも社外部品か? これは結構なテーマです。車には純正部品と社外部品というものが存在します。ディーラーで使われるのは...

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カプチーノ排気漏れ修理 エキマニのボルトが緩みやすい

カプチーノ排気漏れ修理 エキマニのボルトが緩みやすい

2017/2/27 エンジン, スズキ

今日はカプチーノオーナー様必見の更新です。 カプチーノのウイークポイント克服!! 特に前期型のF6Aを積んでいる車両は排気漏れを...

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サンバー スピードメーターギヤケースからのオイル漏れ修理

サンバー スピードメーターギヤケースからのオイル漏れ修理

2017/2/27 スバル, 駆動系

スバル サンバーですが、スピードメーターのドリブンギヤのケース付近からオイル漏れ激しかったので修理することにしました 見ての通...

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フロントガラスの傷は直せかどうか?

フロントガラスの傷は直せかどうか?

2017/2/26 ボディ

もし愛車のフロントガラスに傷が入ってしまったら? 直せるかどうか? これは状況によって変わってきます。 本当に小さい傷...

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10万キロ目前のカプチーノ イグニッションコイル交換

10万キロ目前のカプチーノ イグニッションコイル交換

2017/2/26 スズキ, 電装系

イグニッションコイルです カプチーノも走行が8万5千キロを超えて、10年目になったのでイグニッションコイルを交換しようと思...

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カプチーノ トラストオイルクーラーキット取り付け

カプチーノ トラストオイルクーラーキット取り付け

2017/2/26 エンジン, スズキ

エンジンに優しいパーツというと、ラジエターを強化品に交換するとかオイルクーラーをつけるとか。 今回トラストのオイルクーラーキットをカプ...

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ミニキャブ エンジン不調 3G83 プラグのクラック

ミニキャブ エンジン不調 3G83 プラグのクラック

2017/2/26 エンジン, ミツビシ

ミニキャブトラックです。 車検で入庫してきましたが、エンジンが不調。 年式は6年ほど経過している車で、走行距離はまだ3000km ...

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ハイドロリックユニットとは? ABSの油圧を増減するアクチュエーター

ハイドロリックユニットとは? ABSの油圧を増減するアクチュエーター

2017/2/26 ハ行

ハイドロリックユニットです。 ハイドロニックユニットはABSの部品で、ABSをきかせるとブレーキフルードを油圧を増圧減圧させてロッ...

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リバースタイヤの見分け方・リバースホイールとは?

リバースタイヤの見分け方・リバースホイールとは?

2017/2/25 足廻り

本日はリバースタイヤについて。 リバースタイヤとは何ぞや? 正確にいうと、リバースホイールです。 タイヤをホイールに組み付...

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カプチーノ スピードメーター動かない!スピードメータードリブンギヤ組立

カプチーノ スピードメーター動かない!スピードメータードリブンギヤ組立

2017/2/25 スズキ, 駆動系

カプチーノですが、ヤフーオークションで中古のLSDをゲット。それを搭載して楽しく使っていたんです。 ですが、いきなりエンジンチェックラ...

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