エンジンカプチーノ トラストオイルクーラーキット取り付け
エンジンに優しいパーツというと、ラジエターを強化品に交換するとかオイルクーラーをつけるとか。今回トラストのオイルクーラーキットをカプチーノにつけることにしました。オイルクーラー取り付け。トラストのものはもう売っていないのでご参考までに。まず...
エンジン
エンジンミニキャブ エンジン不調 ３Ｇ８３ プラグのクラック
ミニキャブトラックです。車検で入庫してきましたが、エンジンが不調。年式は６年ほど経過している車で、走行距離はまだ３０００ｋｍどのようにエンジンが不調なのかというと、まさに不調という言葉がぴったり当てはまるほど不調。アイドリングでハンチングみ...
ハ行ハイドロリックユニットとは？ ABSの油圧を増減するアクチュエーター
ハイドロリックユニットです。ハイドロニックユニットはＡＢＳの部品で、ＡＢＳをきかせるとブレーキフルードを油圧を増圧減圧させてロックを回避させているアクチュエーターです。作動は、コントロールユニットからの信号によりブレーキのピストンに作用する...
足廻りリバースタイヤの見分け方・リバースホイールとは？
本日はリバースタイヤについて。リバースタイヤとは何ぞや？正確にいうと、リバースホイールです。タイヤをホイールに組み付ける際に裏側から組むホイールをリバースホイール通称リバースタイヤといいます。ぱっと見た目でどのように判断するのか？いってみま...
スズキカプチーノ スピードメーター動かない！スピードメータードリブンギヤ組立
カプチーノですが、ヤフーオークションで中古のLSDをゲット。それを搭載して楽しく使っていたんです。ですが、いきなりエンジンチェックランプが点灯してスピードメーターが動かなくなった。さらにはLSDも全く効かなくなってしまった。どういうことだ！...
ホンダフィット GD4 コーナーポール交換
フィット ＧＤ４コーナーポールを交換しましたのでレポートしますコーナーポールっていうのは、車幅感覚を掴みやすくするポールです。このフィットには伸縮タイプのコーナーポールがついていましたが折れてしまったので交換することに意外と知られていないこ...
検査車検の検査の時、何のために検査員はハンマーでネジを叩くの？
車検の完成検査を見たことってありますか？下回りの検査の時検査員がハンマーでコンコンと何かを叩いている・・。検査ハンマー陸事のユーザー車検で持っていくと、まずは車のフレームナンバーから始まって、内装もチェックされます。そしてサイドスリップブレ...
エンジンオーバーヒートを防げ！ラジエターキャップの交換は簡単であって重要
車のトラブルで有名なものって、オーバーヒートだと思うんです。車に詳しくない人でも、オーバーヒートって聞いたことがある。教習所に通っていた頃オーバーヒートっていうと、イメージ的に車のボンネットから煙がもくもくと上がっているような図を思い浮かべ...
ハ行ハイクラッチとは？ ATで３速・４速に使われるクラッチ
ハイクラッチです。ハイクラッチはＡＴ内部のプラネタリギヤユニットのギヤで３速４速時に使われるクラッチのひとつです。
ダイハツパッソセッテ M512 メーター脱着
パッソセッテ型式 Ｍ５１２メーターを脱着したのでレポートしますパッソセッテ メーター脱着メーターはインパネの真ん中に鎮座していますメーターカウルは引っ張れば外れます、が結構固いです外れた状態メーターカウルがっちりツメでかんでいますあとは簡単...