MHO ENGINEERING

ステータです。 ステータとはトルクコンバーターの中の部品の名前です。 ステータの役割はポンプインペラからタービンランナへのオイルの流れを...

スロットルポジションセンサです。 通称スロポジ。 スロットルポジションセンサはスロットルについていて、スロットルの開度がどの...

スーパーチャージャー。 ターボの排気圧力を利用するのではなく、クランクシャフトに直接ベルトやギアで動力を得て、シリンダーに空気を多く押...

スパークプラグです。 スパークプラグはガソリンエンジンにおいて燃焼室内で混合気に火をつけるものです。 当然ディーゼルエンジン...

スターターモーターとはいわゆるセルモーターのことです。 スターターモーターは説明するまでもなく、エンジンを掛ける際にクランクシャフトを回し...

日産ルークスです この車をめぐって、ちょっとした騒動が起きました 「まずはエンジンがかけられない。」 という症状が起こった...

ペリフェラルポートです。ペリフェラルポートはロータリーエンジンのチューニングの一つです。 市販車のＲＥは吸気ポートはサイドとインターミディ...

低圧縮ローターです。 ロータリーエンジンの圧縮を下げるパーツです。 何故圧縮を下げるかというと、ターボをチューニングしてハイブー...

皆さんは、車の中で一番重要な部分っていうと何を思い浮かべますか？ 車にはいろいろな構成部品があります。 エンジンですか？エンジンは車の中...

スティック現象とはピストンリングに起こる異常現象です。 スティックとは、カーボンやスラッジが固まってリングが動かなくなることをいい...