サーキットテスタ 自動車整備士が一番使うテスター。主に電流、電圧、抵抗を測定
サーキットテスタです。 サーキットテスタはおそらく整備士が一番よく使うテスターだと思います。 サーキットテスタは何をするかというと電流、...
カプチーノ ＥＡ１１Ｒ タイミングベルト ウォーターポンプ ヘッドカバーパッキン交換
カプチーノです。 タイミングベルト、ウォーターポンプ、ヘッドカバーパッキンを交換したのでレポートします カプチーノ ＥＡ１１Ｒ ...
バルブタイミング調整式スプロケットとは？
バルブタイミング調整式スプロケットです。 普通のノーマルエンジンではバルブタイミングは変更できません。タイミングベルトがずれたり、チェーン...
暖気運転が必要な理由。今でも暖気運転は若干必要である
暖機運転とは、その字の如く機械を暖める運転。 すなわち、エンジンを少しかけておいて、しばらくしてから走行する。 つまりアイドリングをさせ...
プラスチゲージ エンジンのメタルクリアランスなどに測定するゲージ
プラスチゲージです。 プラスチゲージはこのようにケースに入っています。 プラスチゲージ自体は消しゴムのカスのようなものです。 何に使う...
Ｘトレイル 運転席ドアアウターハンドル交換
Ｘトレイルです。 運転席ドアのアウターハンドルが壊れたということで交換することに Ｘトレイル ドアアウターハンドル交換 ...
イグニッションスイッチとは？鍵の奥にあるスイッチ
イグニッションスイッチは呼んで字のごとく、イグニッションのスイッチです。 OFF、ACC、ON、STARTなど鍵を回すとスイッチが切り替わ...
アンダーコートとは？車の防錆、防音、防振材
アンダーコートとは防錆、防音、防振などのために、フロア下面などに塗られているものです。 アンダーコートは写真の黒いものがそうです。 ...
ATの信号待ちはDレンジのままがいい理由
これもいろいろな意見がある話題ですね。 ATの場合、信号待ちでどこのレンジに入れておくか？ といってもまぁ極端に言えば、NレンジかDレン...
排気量アップとは？排気量アップのメリットとは
排気量アップです。 昔は鋳鉄性のシリンダーブロックで、無駄な肉がたくさんあったのでボアアップがしやすかったんですが、現在のアルミブロックは...