MHO ENGINEERING

現役整備士が運営する自動車総合サイト

フォローする

NO IMAGE

平成28年6月21日発表のリコール情報

2016/6/21 リコール情報, 外国車

国土交通省から6月21日に発表になったリコール情報です。 リコールの届出について(クライスラー ジープ・ラングラーアンリミテッド 他)...

記事を読む

エルフ タンクローリー リーフスプリング折れたので交換した

エルフ タンクローリー リーフスプリング折れたので交換した

2016/6/21 その他国産メーカー, 足廻り

エルフの車検。最後の更新です。 リーフスプリングがなんと割れている。 ということで交換 どうですか?割れていますね。本...

記事を読む

ビジネスユースの車は頑丈で壊れないものが多い

ビジネスユースの車は頑丈で壊れないものが多い

2016/6/20 エンジン

車検に入庫してくる車のオドメーターが10万キロを超えてくると、ある程度反射的に身構えてしまう。タイミングベルトは交換してあるのだろうか?各部...

記事を読む

キャリアカーのキャンター ヘッドカバーオイル漏れ パッキン交換

キャリアカーのキャンター ヘッドカバーオイル漏れ パッキン交換

2016/6/20 エンジン, ミツビシ

キャンターです。 車検で預かりましたが、ヘッドカバーからオイルが漏れていたので パッキンを交換することに ヘッドカバー...

記事を読む

NO IMAGE

どうもアイドリングストップが苦手・・・なんであります

2016/6/19 未分類

以前も書いたかもしれないけれど、久しぶりにまたアイドリングストップ搭載車に乗って感じたこと。 それは、 「僕はアイドリングストッ...

記事を読む

いろんな形の車のキーにまつわる話

いろんな形の車のキーにまつわる話

2016/6/18 日記・戯言

前電子キーのお話しをお伝えしたところですが、なんだか最近変なキーに遭遇するケースが多い。 電子キーにはもう日常茶飯事的に遭遇しますが、面白...

記事を読む

NO IMAGE

三菱自動車の燃費不正問題で1台あたり10万円補償について考えてみた日本の自動車業界

2016/6/18 日記・戯言

response.jp 三菱自動車の燃費不正問題で、補償内容が具体的になってきました。 response...

記事を読む

ほとんど乗らない車のエンジン不調の原因は燃料系がほとんどである

ほとんど乗らない車のエンジン不調の原因は燃料系がほとんどである

2016/6/17 エンジン

昨日、相当な獣道の奥にしまってある車庫からお客さんの軽トラックを引っ張り出してきました。 もう車1台分しか通れないような道で、しかもまった...

記事を読む

ブルーバードシルフィ FG10 リヤテールランプが割れたので交換

ブルーバードシルフィ FG10 リヤテールランプが割れたので交換

2016/6/17 ニッサン, ボディ, 電装系

ブルーバードシルフィです。 テールランプが割れたので交換しました。 型式はFG10です。 表面が割れちゃっ...

記事を読む

重整備が怖いと感じる新米整備士たちへ

重整備が怖いと感じる新米整備士たちへ

2016/6/16 日記・戯言

昔ボクは車をバラバラにして元通りに組み立てる先輩がとても凄いと思っていた。 同じ整備士をしていた友達に 「自動車整備が怖い」 ...

記事を読む

  • First
  • Previous
  • 431
  • 432
  • 433
  • 434
  • 435
  • 436
  • 437
  • 438
  • 439
  • Next
  • Last

スポンサードリンク

カテゴリー

アクセスの多いお勧め記事

  • ラパンにサービスキャンペーン!取扱説明書の記載間違... 337ビュー / 1日
  • バックドアを開いていると、途中で下がってくる!タン... 298ビュー / 1日
  • ハイエース、エンジンかからないとレッカー入庫!その... 210ビュー / 1日
  • セレナ e-Power、新車から1年目なのにエラー... 83ビュー / 1日
  • 三菱ふそう、キャンターFDA50のフロントガラス交... 57ビュー / 1日

オススメレビュー品

  • 作りがしっかり!リヤシートにトレイを取り付けてみた!
  • ハンターカブに風防をつけたらどの程度寒く無くなるのか?実際に取り付けてみた
  • ハンターカブにタンデムシート状態でリヤボックスを取り付けてみた
  • 自動折りたたみのサンシェードを買ってみた!なかなか使い勝手良し
  • シガーソケットのUSBチャージャーを買い直し!Ankerのパワードライブスピード2に!

Twitter

@teammho からのツイート

当サイトについて

当サイトはamazon.co.jpを宣伝しリンクすることによって
サイトが紹介料を獲得できる手段を提供することを目的に設定されたアフィリエイト宣伝プログラムである、Amazonアソシエイト・プログラムの参加者です。

© 2014 MHO ENGINEERING