エンジンミニクーパー エンジン不調修理 ミニクーパー エンジン不調修理です。ミニクーパー車検で入庫しましたが、ライトが壊れているしエンジンは不調だしで困りました。ライトはスイッチの接点をハンダで肉盛りして解決ミニクーパーのエンジン不調について取り組むことに。平成7年式型式 E-X... 2016.02.27エンジン外国車
エンジンスーパークーラントを活用しよう! 世の中にスーパークーラントという、超寿命タイプのクーラントが出回って、そろそろ10年を迎えようとしています。そうなんです。そろそろスーパークーラントの交換時期に差し掛かってくる車がたくさんあるということ。我が家のステップワゴンも13年式なの... 2016.02.26エンジン
スバル平成28年2月25日・26日発表のリコール情報 2月25日・26日に国土交通省から発表になったリコール情報です。 リコールの届出について(スバル インプレッサ)(2016年2月26日) リコールの届出について(マツダ ボンゴフレンディ 他)(2016年2月25日) リコールの届出について... 2016.02.26スバルマツダリコール情報外国車
エンジンテラノ PR50 ウォーターポンプ交換 日産テラノ型式 KD-PR50エンジン TD27平成7年式車検で入庫しましたが、ファンカップリングにガタが確認。距離と年式を考慮してウォーターポンプを交換する運びとなりました。日産テラノPR50 ウォーターポンプ交換このテラノに搭載されてい... 2016.02.26エンジンニッサン
日記・戯言日本より海外で売れている車の傾向 自動車メーカーというのはワールドワイドに展開をしている。その特徴が強いのが普通車を主に取り扱っているメーカーだと思う。その大きな理由は日本の重量税や車税、車検などの制度が日本と海外では異なるということだ。日本では乗用車には2年ごとの車検が義... 2016.02.25日記・戯言
エンジンクーラントが自然に減る量を検証してみた 本日もちょっと興味深い調査をしてきました。それは、クーラントって自然にどのくらい減る!?というもの。まず第一にクーラントっていうものは減る。クーラントは減らないと思ってる人もいますが、減ります。それはなんでかっていうと、蒸発してしまうから。... 2016.02.25エンジンミツビシ
リコール情報凄まじい内容のリコール 自動車メーカーで頻繁にリコールが出ている。出たところで言うとエアバックですね。作業的にかわいいものだったらいい。だけどすさまじい内容のリコールだったら大変だ。新聞に載っていたレクサスやクラウンのリコールは大変なんじゃないの?と思わざるを得な... 2016.02.24リコール情報
ダイハツムーヴ L910S ヒーターコントロールチャンネルのノブ交換 ダイハツ ムーブのL910Sです。いわゆるL900系のムーブなんですが、そろそろ経年劣化でこんなものが痛んでくるので紹介。L900系ムーブそれはコレ。ヒーターコントロールのつまみのノブ。ヒーターコントロールチャンネルとかっていう名称らしいん... 2016.02.24ダイハツボディ
エンジンオートマなのにエンストすると、再始動に焦るという事実 先日車検に入庫したプレオ。ミッションはATというかCVTだったんだけれど、エンジンの調子がイマイチで交差点の信号待ちなどでたびたびエンストを起こしていた。ATで突然エンストを起こすと困ってしまう。もともとATというのは戦車が砂漠でエンストを... 2016.02.23エンジン
ミツビシグランディス NA4W ブレーキパッド交換 三菱グランディスフロントブレーキパッド交換をレポートします型式 UA-NA4W15年式グランディス フロントブレーキパッド交換まずはブレーキオイルをブレーキオイルのタンクよりスポイトで吸い取っておきましょう少しでいいですよそうしたらブレーキ... 2016.02.23ミツビシ足廻り