これはステアリングのリンクロッドです。
車検時には各足回りにガタがないかを
チェックします。
ガタがあったら修理をするんですが、
ガタってどうやって見極めるかというと
ガタがあるようならこの状態でゆすって
ガタを手に感じることができます。
そうなれば恐らくブッシュが下手っているので交換。
ハブもタイヤをつけた状態でリフトアップして
タイヤをゆすってガタがあるようなら
ベアリングを調整したりハブを交換したりします。
ステアリングのギヤボックスからセンターアームへつないでいる
リンクロッドです。
そしてセンターアームから各ナックルへの
タイロッドがあるという形ね。
以上足回りのガタについての更新でした。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。
