先日、車のランプが全部点灯してしまいおかしいので見てくださいと、搬入されてきた車。
どうやらバッテリーが上がっているようでした。
確認してみると、いろいろな意味で凄かった・・・。
何かエンジンルームが汚れているのが分かります。
ランプが全部点灯しているという時点で、オルタネーターのトラブルかなと思ってベルトを見てみると・・。
やはりベルトがかかっていません。それどころか、オイル漏れがひどい・・。
オルタネーター本体も真っ黒になっているのが分かります。
エアコンのベルトは残っていました。オルタネーターベルトが切れてしまったことによるところが原因です。
ではベルトが切れた理由はなんなのか？
どうやら漏れたオイルがベルトに付着しているのが、寿命を短くした原因だと思われます。
ベルトにオイルが付着すると・・・
ベルトにオイルが付着すると、寿命が短くなります。
理由はいくつかあります。まずベルトにオイルというものは相性がよくないということ。そしてプーリー溝にオイルが付着すると、スリップしやすくなります。
空回りすることで溝がどんどんすり減っていき、縦にさけてしまう。
この車も見てみたら相当オイル漏れを起こしています。おそらくクランクフロントのオイルシールから漏れたオイルが、プーリーで飛ばされて、それがまた付着してスリップをしていた。
もしくは、チェーンカバーからもかなりのオイル漏れが確認できるので、たれたオイルがベルトに付着した。
オイル漏れが激しくなると、こういった事例にもつながります。
この車の場合、オルタネーターベルトが切れるとウォーターポンプも駆動しなくなるため、オーバーヒートもしている可能性があります。
オイル漏れを修理して、ベルトをかけてみてどうか？
日々のメンテナンスを怠ると、結局走行不能につながるという事ですね。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。