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ワゴンR F6A 4バルブ シリンダーヘッドOH その3

本日も思うように仕事を依頼されて、
ワゴンRは片手間での作業になってしまいました。


インテークマニホールドとエキゾーストマニホールドを取り外す

何が最悪って、インマニのパッキンですよ。固着しすぎ


エキマニも外す


ステムシールも外すので、バルブを取り外す


先輩もプレオのヘッドを降ろしている。なのでダンボールが作業台になってしまった・・。


バルブは必ずもとの位置にもどさないと駄目


白いほうのバルブはインテークでしょうか?エキゾーストでしょうか?

インテークのバルブとエキゾーストのバルブはどちらが大きいでしょうか?


バルブ抜き取り完成ヘッドをとりあえず洗浄

さっきの答えは白いバルブは焼けているのでエキゾースト
大きいバルブはインテークです


オイルストーンで研磨


歪みは大丈夫っぽいぞ
0、05mmが基準値。ヘッドもブロックも同じ


シリンダーもオイルストーン


ゆがみなし


新しいウォーターポンプをつける


クランクのシールも交換


新しいヘッドガスケットを載せてブロックは待機


バルブステムシールを交換していく。ちなみに1個500円もする。12個だから6000円ですよ。高いっ

ということで、本日はココまで。