MHOちゃんねるの長尺動画、第2弾を公開しました。
今回のテーマは、
「オイル交換を約2万kmしなかったプレオのエンジンを開けたらどうなっていたのか？」
です。
整備士として長く現場にいると、
「昨日まで普通に走っていた」
「特に異音もなかった」
「警告灯も点いていなかった」
という車でも、実際に中を開けてみると驚くような状態になっていることがあります。
今回のプレオも、まさにそんな一台でした。
オイル交換を長期間先延ばしにした結果、エンジン内部には大量のスラッジが堆積。
外から見ているだけでは分からない、かなり厳しい状態になっていました。
今回の動画では、
・なぜオイル交換をしないとスラッジが溜まるのか
・「普通に走っているから大丈夫」が危険な理由
・数千円のオイル交換を先延ばしにした結果、数十万円クラスの修理につながる可能性
・整備士から見たオイル管理の重要性
などを、実際の整備現場をイメージしながらまとめています。
エンジンオイルは、交換した直後に劇的な変化を感じる部品ではありません。
だからこそ、つい後回しにされがちです。
しかし、交換を怠ったダメージは確実に内部へ蓄積していきます。
そして怖いのは、
「壊れる直前まで普通に走れてしまうこと」
です。
車に詳しくない人にも、オイル交換をなぜ定期的にやる必要があるのかが伝わる内容にしています。
今回はAIを使ったアニメ表現も取り入れながら、実際の整備士あるあるをベースに構成しました。
ぜひご覧ください。
今後も、整備士として実際に経験したことや、車を長く乗るために知っておいてほしいことを、動画でも分かりやすく発信していきます。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。