これもいろいろな意見に分かれると思いますが、
新車の慣らし運転は必要かどうか？
新車の慣らし運転とは、レッドゾーンの半分くらいまでしかエンジンを回さないで１０００～２０００ｋｍを走り徐々にエンジン回転数を上げていってあげるモノ。
新車の準備体操みたいな役割を果たしています。
この慣らし運転が必要かどうかですが、昔に比べて今の車は加工精度が飛躍的に良くなったので、さほど神経質になる必要もないとおもいますが、やった方がいいと思います。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。
