走行中リヤより異音がするというヴォクシーが入庫してきました。
テストしてみると、どうやらハブのベアリングより異音が出ています。
このヴォクシーですが、走行距離がそろそろ20万キロに到達しそうな勢いです。
リヤの左から一番は異音がでていましたけど、右側からも微かに音が出始めている。
ということで、両方ハブベアリングを交換することに。
ベアリング単体の部品供給ではなくて、ハブアッセンブリですね。
交換工賃は片側2.7時間となってます。
部品はロックナットと合わせて片側18000円弱。
左右両方作業すると、工賃が5万近くかかってくるので、税込で9万円くらいの価格になってきます。
ベアリングから異音が出てくると、最悪タイヤが外れる可能性もあるので要注意です。
社外パーツなら安いですね。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。