
サンバー エンジンかからない クラッチスイッチ交換 TT2
サンバー TT2 ファイナルモデル クラッチスイッチを交換したのでレポートします このファイナル型のサンバーはよくクラッチスイッ...
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カプチーノのプラグ交換とプラグコード交換です。 プラグコード&イリジウムプラグ カプチーノも走行が83000kmを超...

ポンカムとはどんなカムか? ポンカムはバルタイを調整しなくていいようにノーマルのカムスプロケットがはまるようにつくられているハイカ...

バルブタイミングです。 バルブタイミングは、バルブのタイミングのことです。 そのまんまですね。 バルブタイミングはカムシャフト...

ハイプレッシャーラジエターキャップの効果は? なぜハイプレッシャーのものを装着するか? ラジエターの圧力があがって、沸点...

本日はアイドリング調整! モデルはカプチーノです。 F6Aのエンジンに乗っている人は同じだから参考にしてね。 一口...

ライフダンク JB4 ブレーキパッドを交換したのでレポートします ライフダンク JB4。ブレーキパッド交換 まず...

エアクリーナーを吸気抵抗の少ない社外のものに変更するとパワーは上がるか? これは自動車工学的に言うと上がるはず。 でもきちんと導風さ...

マニュアルミッションオイル、換えていますか?ディーラーの整備基準には大体5万キロごとくらいの交換ですよね。 ミッションオイルは...

スズキ ワゴンR MH21S ロアアームを交換したのでレポートします。 ボールジョイントにガタが見られたのでロアアーム交換...